[实用新型]一种辅助发动机制动控制的系统及汽车有效
| 申请号： | 201620147709.9 | 申请日： | 2016-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN205498929U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 董翔宇;韩超;石刚;翁明盛;李雪姣;朱晔 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;F02D41/00;F02D9/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种辅助发动机制动控制的系统及汽车，涉及汽车制动控制领域，其中系统包括：与发动机连接的驱动电机；与发动机信号连接的发动机控制结构，与驱动电机信号连接的电机控制结构；分别与发动机控制结构及电机控制结构连接的动力系统控制结构；其中，动力系统控制结构在接收到表明车辆有断油停机需求的工况传感信号时，发送第一控制信号至发动机控制结构，及发送第二控制信号至电机控制结构；发动机控制结构根据第一控制信号，输出控制发动机断油并将节气门开度调大的指令信号至发动机；电机控制结构根据第二控制信号发送输出制动力至发动机的指令信号至所述驱动电机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 发动机 制动 控制 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种辅助发动机制动控制的系统，其特征在于，包括：与所述发动机集成连接的驱动电机；与所述发动机信号连接的发动机控制结构，与所述驱动电机信号连接的电机控制结构；分别与所述发动机控制结构及所述电机控制结构总线连接的动力系统控制结构；其中，所述动力系统控制结构在接收到表明车辆有断油停机需求的工况传感信号时，发送第一控制信号至所述发动机控制结构，及发送第二控制信号至所述电机控制结构；所述发动机控制结构根据所述第一控制信号，输出控制发动机断油并将节气门开度调大的指令信号至所述发动机；所述电机控制结构根据所述第二控制信号发送输出制动力至所述发动机的指令信号至所述驱动电机。
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