[实用新型]一种汽车大灯控制装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车大灯控制装置，包括汽车大灯，其特征在于：所述汽车大灯的外壳上安装有感光传感器，所述汽车大灯的外壳内布设有电子线路板，所述电子线路板上集成有汽车大灯控制电路、加热模块和散热模块；所述汽车大灯控制电路包括单片机以及与单片机相接的液晶触摸屏，所述单片机的输入端接温湿度传感器、速度检测模块、角度检测模块和限位开关，所述单片机的输出端接有语音报警电路、LED灯驱动电路、第一步进电机模块和第二步进电机模块，所述角度检测模块包括倾角传感器、转角传感器和A/D转换电路。本实用新型电路简单，设计合理，能消除汽车大灯盲区，且提高驾驶安全性，节约能源，实用性强，便于推广使用。

主权项

一种汽车大灯控制装置，包括汽车大灯，其特征在于：所述汽车大灯的外壳上安装有感光传感器(3)，所述汽车大灯的外壳内布设有电子线路板，所述电子线路板上集成有汽车大灯控制电路、加热模块和散热模块；所述汽车大灯控制电路包括单片机(1)以及与单片机(1)相接的液晶触摸屏(5)，所述单片机(1)的输入端接有温湿度传感器(2)、用于检测汽车行驶速度的速度检测模块(4‑1)、用于检测汽车转动角度的角度检测模块和多个用于对汽车大灯的上下左右转动位置进行限位的限位开关(4‑5)，所述单片机(1)的输出端接有语音报警电路(11)、用于调节汽车大灯亮度的LED灯驱动电路(8)、用于调节汽车大灯水平方向转动的第一步进电机模块和用于调节汽车大灯垂直方向转动的第二步进电机模块，所述角度检测模块包括用于检测汽车垂直方向俯仰角的倾角传感器(4‑2)、用于检测汽车水平方向转向角的转角传感器(4‑3)以及与所述倾角传感器(4‑2)输出端和转角传感器(4‑3)输出端均相接的A/D转换电路(4‑4)，所述第一步进电机模块包括第一步进电机驱动模块(9‑1)和与第一步进电机驱动模块(9‑1)输出端相接的第一步进电机(9‑2)，所述第二步进电机模块包括第二步进电机驱动模块(10‑1)和与第二步进电机驱动模块(10‑1)输出端相接的第二步进电机(10‑2)；所述加热模块包括继电器(6‑1)和与继电器(6‑1)输出端相接且用于消除汽车大灯雾气的电热丝(6‑2)，所述散热模块包括电机驱动模块(7‑1)和与电机驱动模块(7‑1)输出端相接且用于降低汽车大灯温度的风扇(7‑2)，所述感光传感器(3)的输出端和A/D转换电路(4‑4)的输出端均与单片机(1)的输入端相接，所述第一步进电机驱动模块(9‑1)的输入端、第二步进电机驱动模块(10‑1)的输入端、继电器(6‑1)的输入端和电机驱动模块(7‑1)的输入端均与单片机(1)的输出端相接。