[实用新型]动力系统及列车组有效
申请号: | 201620119253.5 | 申请日: | 2016-02-14 |
公开(公告)号: | CN205477920U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | A·G·福格 | 申请(专利权)人: | 易安迪机车公司 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02M21/02;F02M21/06;F01P3/20;F02M26/00;F02B29/04 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力系统及列车组,所述动力系统可具有用于容纳液体燃料的低温罐和被配置成燃烧气体燃料的发动机。所述动力系统也可具有用于冷却所述发动机的冷却剂回路和与所述冷却剂回路隔离并用于接收通过所述发动机的流体的至少一个热交换器。所述动力系统还可具有从所述低温罐延伸到所述至少一个热交换器的第一燃料供应管道和从所述至少一个热交换器延伸到所述发动机的第二燃料供应管道。本实用新型可利用通常被浪费的热量来汽化液体燃料,同时可以对不同流所需的温度进行控制,提高了所述动力系统的效率。 | ||
搜索关键词: | 动力 系统 车组 | ||
【主权项】:
一种动力系统,其特征在于,包括:低温罐,其用于容纳液体燃料;发动机,其被配置成燃烧气体燃料;冷却剂回路,其用于冷却所述发动机;至少一个热交换器,其与所述冷却剂回路隔离并用于接收通过所述发动机的流体;第一燃料供应管道,其从所述低温罐延伸到所述至少一个热交换器;以及第二燃料供应管道,其从所述至少一个热交换器延伸到所述发动机。
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