[实用新型]一种汽车的ASR控制装置有效
申请号: | 201620118774.9 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN205327045U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 牟洋;江天欣;刘少军;李淼;卿鹏;李阳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60T8/175 | 分类号: | B60T8/175 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车的ASR控制装置,包括ASR电磁阀(1)、双向阀(2)、继动阀(3)、ABS电磁阀(4)、制动气室(5)、制动阀(6)、辅助储气筒(7)和后桥储气筒(8),ASR电磁阀(1)与车辆ECU相连接,辅助储气筒(7)的出气口接ASR电磁阀(1)的进气口,后桥储气筒(8)的出气口分别接制动阀(6)的进气口和继动阀(3)的进气口ASR电磁阀(1)的出气口和制动阀(6)的出气口分别接双向阀(2)的两个进气口,双向阀(2)的出气口接继动阀(3)的控制口,继动阀(3)的出气口接ABS电磁阀(4)的进气口, ABS电磁阀(4)的出气口与制动气室(5)相连接。能够减少ASR控制功能的响应时间,实现减少驱动轮打滑,防止侧滑和甩尾的情况发生。 | ||
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【主权项】:
一种汽车的ASR控制装置,包括ASR电磁阀(1)、双向阀(2)、继动阀(3)、ABS电磁阀(4)、制动气室(5)、制动阀(6)、辅助储气筒(7)和后桥储气筒(8),所述的ASR电磁阀(1)与车辆ECU相连接,所述辅助储气筒(7)的出气口接ASR电磁阀(1)的进气口,所述后桥储气筒(8)的出气口分别接制动阀(6)的进气口和继动阀(3)的进气口,其特征在于:所述ASR电磁阀(1)的出气口和制动阀(6)的出气口分别接双向阀(2)的两个进气口,所述双向阀(2)的出气口接继动阀(3)的控制口,所述继动阀(3)的出气口接ABS电磁阀(4)的进气口,所述ABS电磁阀(4)的出气口与制动气室(5)相连接。
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