[实用新型]一种车辆节能系统及汽车有效
| 申请号： | 201620114874.4 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN205498838U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 宋琳琳;李晓光;安向男 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆节能系统及汽车，所述车辆节能系统包括：包括点火开关ACC挡位和点火开关LOCK挡位的点火开关，点火开关ACC挡位和点火开关LOCK挡位之间设有压力检测点；用于检测所述压力检测点的压力的压力传感器；用于对压力传感器检测到压力的次数进行计数并输出的计数器，计数器连接压力传感器；用于在计数器输出的数值为偶数时控制汽车的电器开关组关闭的中央控制器，中央控制器分别连接计数器和电器开关组。所述车辆节能系统在关闭点火开关时，可关闭一些大功率电器件，当点火开关再次开启时，这些电器件不再自动开启，避免启动时造成电瓶高功率负荷输出，能够在保护电瓶的同时节约能源；而整体设计简单，实用性高，适用性广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 节能 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种车辆节能系统，其特征在于，所述车辆节能系统包括：点火开关(1)，包括点火开关ACC挡位(12)和点火开关LOCK挡位(11)，所述点火开关ACC挡位(12)和所述点火开关LOCK挡位(11)之间设有一压力检测点；用于检测所述压力检测点的压力的压力传感器(2)；用于对所述压力传感器(2)检测到压力的次数进行计数并输出的计数器(3)，所述计数器(3)连接所述压力传感器(2)；用于在所述计数器(3)输出的数值为偶数时控制汽车的电器开关组(5)关闭的中央控制器(4)，所述中央控制器(4)分别连接所述计数器(3)以及所述电器开关组(5)。
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