[实用新型]轻重油稳压快速切换系统

摘要

本实用新型公开了一种轻重油稳压快速切换系统，用于柴油机的轻重油供给与切换，它包括重油日用油柜、轻油日用油柜、供油管路、回油管路、轻油管路和轻重油转换控制单元，重油日用油柜的输出油管、轻油日用油柜的输出油管与供油管路的入口端通过三通电磁阀相连，供油管路上设置有油泵、流量计、加热器、温度传感器和粘度传感器，轻油管路的入口端与轻油日用油柜相连，轻油管路的出口端与供油管路的出口端、柴油机的入口管通过三通电磁阀相连；轻油管路上设置有轻油供油电磁阀、油泵和流量计；回油管路包括重油回油管路和轻油回油管路。该系统可保障轻重油切换时轻油的供油压力，不会因残余重油压力过高倒灌到轻油管路导致柴油机断油停机。

主权项

一种轻重油稳压快速切换系统，用于柴油机(1)的轻重油供给与切换，它包括重油日用油柜(2)、轻油日用油柜(3)、供油管路(4)和回油管路(5)，所述重油日用油柜(2)的输出油管、轻油日用油柜(3)的输出油管与供油管路(4)的入口端通过三通电磁阀(8)相连，所述供油管路(4)上设置有油泵(7)、流量计(42)、加热器(43)、温度传感器(44)和粘度传感器(45)，其特征在于：还包括轻油管路(6)和轻重油转换控制单元(9)；所述轻油管路(6)的入口端与轻油日用油柜(3)相连，所述轻油管路(6)的出口端与供油管路(4)的出口端、柴油机(1)的入口管(11)通过三通电磁阀(8)相连；所述轻油管路(6)上设置有轻油供油电磁阀(61)、油泵(7)和流量计(42)；所述回油管路(5)包括重油回油管路(51)和轻油回油管路(52)；所述重油回油管路(51)的进口端和轻油回油管路(52)的进口端分别与柴油机(1)的出口管(12)相连，所述重油回油管路(51)的出口端和轻油回油管路(52)的出口端分别连接至重油日用油柜(2)和轻油日用油柜(3)；所述轻重油转换控制单元(9)的控制信号输出端与油泵(7)、三通电磁阀(8)、轻油供油电磁阀(61)、加热器(43)的控制信号输入端相连，所述轻重油转换控制单元(9)的测量信号输入端与温度传感器(44)、粘度传感器(45)的测量信号输出端相连。