[实用新型]一种铁路钢桁梁移动检修装置有效
| 申请号： | 201620100207.0 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205529892U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 吴育;郭兴无;柳朝郸;赵全婧;马锐;羊怀茂;陈晋 | 申请（专利权）人： | 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司;西安铁路局科学技术研究所 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10;E01D22/00 |
| 代理公司： | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人： | 曹宇飞 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路钢桁梁移动检修装置，其在水平设置的下横梁的中部设置有下回转平台，在下回转平台上设置有下旋转平台，在下旋转平台的一端并列设置有2个可伸缩的立柱，在立柱的外侧分别设置有起升油缸，起升油缸的缸筒与立柱的底端外壁固定、活塞杆与立柱的伸缩端固定，在下旋转平台的另一端设置有支撑架组件，在两个立柱的伸缩端顶部设置有上横梁，在上横梁上设置有上回转平台，在上回转平台上设置有与下旋转平台平行的上旋转平台；本实用新型能够越过接触网等障碍，实现高铁钢桁梁的全线检修，同时也可用于隧道检修等，本实用新型成本低、体积小、操作简便，自动化程度高，可推广成为铁路沿线各钢桁梁及隧道检修的专用设备。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 钢桁梁 移动 检修 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路钢桁梁移动检修装置，其特征在于：在水平设置的下横梁(1)的中部设置有下回转平台，在下回转平台上设置有下旋转平台(7)，该下旋转平台(7)与下横梁(1)平行且可由下回转平台的马达带动做回转运动，在下旋转平台(7)的一端并列设置有2个可伸缩的立柱(17)，在立柱(17)的外侧分别设置有可同步动作的起升油缸(20)，起升油缸(20)的缸筒与立柱(17)的外壁固定、活塞杆与立柱(17)的伸缩端固定，在下旋转平台(7)的另一端设置有支撑架组件(10)，在两个立柱(17)的伸缩端顶部设置有上横梁(14)，在上横梁(14)上设置有上回转平台，在上回转平台上设置有与下旋转平台(7)平行的上旋转平台(11)；在下旋转平台(7)上还设置有电控系统(9)和液压控制系统(8)，液压控制系统(8)通过导油管与起升油缸(20)以及上回转平台的马达和下回转平台上的马达连通，所述起升油缸(20)以及上回转平台的马达、下回转平台的马达通过电磁阀与电控系统(9)连接。
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