[实用新型]跨座式单轨车辆驱动走行一体化转向架有效
| 申请号： | 201620093359.2 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205524280U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张洋;杨百岭;丁治雨;伯均华;吕红;王舜;寇文娟;赵鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F3/00 | 分类号： | B61F3/00;B61C13/08;B61C9/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种跨座式单轨车辆驱动走行一体化转向架，包括构架本体、设置于构架本体中部的走行轮、基础制动装置以及用于驱动走行轮的驱动传动系统，驱动传动系统包括：固连于构架本体上的牵引电机，牵引电机的输出轴沿构架本体的横向延伸；与牵引电机的固连的变速箱，变速箱内包括一太阳轮、设置在变速箱的壳体上的内齿圈、以及设置在太阳轮与内齿圈之间的行星轮；其中驱动传动系统嵌设于走行轮的轮辋内部，轮辋内部设置有一与轮辋固连的轮芯，行星轮的行星架与轮芯相连。本实用新型不仅满足了转向架轻量化、低能耗及结构紧凑的要求，而且还使得在转向架上安装抗侧滚扭杆成为了可能，为增强目前跨座式单轨车辆转向架的稳定性提供了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 跨座式 单轨 车辆 驱动 一体化 转向架 | ||
【主权项】：
一种跨座式单轨车辆驱动走行一体化转向架，包括构架本体(3)、设置于所述构架本体(3)中部的走行轮(6)、基础制动装置以及用于驱动所述走行轮(6)的驱动传动系统，其特征在于，所述驱动传动系统包括：一端固连于所述构架本体(3)上的牵引电机(1)，所述牵引电机(1)的输出轴沿所述构架本体(3)的横向延伸；与所述牵引电机(1)的另一端固连的变速箱(2)，所述变速箱(2)内包括一太阳轮(22)、设置在所述变速箱(2)的壳体上的内齿圈(24)、以及设置在所述太阳轮(22)与所述内齿圈(24)之间的行星轮(23)；其中，所述驱动传动系统嵌设于所述走行轮(6)的轮辋内部，所述轮辋内部设置有一与所述轮辋固连的轮芯(41)，所述行星轮(23)的行星架与所述轮芯(41)相连以驱动所述走行轮(6)行走。
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