[实用新型]一种汽车起动用铅酸蓄电池有效
申请号: | 201620082406.3 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205319260U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 黄建国;谢旭东;王嘉盛;唐承志 | 申请(专利权)人: | 福建省闽华电源股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362442 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车起动用铅酸蓄电池,包括电池壳体、上端盖、电池槽、负极板、正极板和分隔室,所述电池壳体的上端安装有上端盖,上端盖的顶部安装有三个单体状态指示器,上端盖的内侧设有上绝缘减震垫,所述电池壳体的内部通隔板分为三个分隔室,且分隔室的底部设有下绝缘减震垫,所述分隔室内固定有相互间隔设的正极板和负极板,且三个分隔室内的正极板皆通过正极汇流排相互连接,三个分隔室内的负极板皆通过负极汇流排相互连接。本实用新型不仅可以减少维护次数,提高抗震能力,而且可以了解每个分隔室内电解质的单体质量情况,便于及时维护和保养,提高了电池的使用寿命和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 动用 蓄电池 | ||
【主权项】:
一种汽车起动用铅酸蓄电池,包括电池壳体(1)、上端盖(2)、电池槽(6)、负极板(8)、正极板(9)和分隔室(13),其特征在于:所述电池壳体(1)的上端安装有上端盖(2),上端盖(2)的顶部安装有三个单体状态指示器(3),所述上端盖(2)的一端安装有正极端子(4)和负极端子(5),上端盖(2)的内侧设有上绝缘减震垫(12),所述电池壳体(1)的内部通隔板(7)分为三个分隔室(13),且分隔室(13)的底部设有下绝缘减震垫(14),所述分隔室(13)内固定有相互间隔设的正极板(9)和负极板(8),且三个分隔室(13)内的正极板(9)皆通过正极汇流排(11)相互连接,三个分隔室(13)内的负极板(8)皆通过负极汇流排(10)相互连接。
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