[实用新型]一种汽车起动用铅酸蓄电池有效
| 申请号： | 201620082406.3 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN205319260U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黄建国;谢旭东;王嘉盛;唐承志 | 申请（专利权）人： | 福建省闽华电源股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362442 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动用 蓄电池 | ||
1.一种汽车起动用铅酸蓄电池，包括电池壳体（1）、上端盖（2）、电池槽（6）、负极板（8）、正极板（9）和分隔室（13），其特征在于：所述电池壳体（1）的上端安装有上端盖（2），上端盖（2）的顶部安装有三个单体状态指示器（3），所述上端盖（2）的一端安装有正极端子（4）和负极端子（5），上端盖（2）的内侧设有上绝缘减震垫（12），所述电池壳体（1）的内部通隔板（7）分为三个分隔室（13），且分隔室（13）的底部设有下绝缘减震垫（14），所述分隔室（13）内固定有相互间隔设的正极板（9）和负极板（8），且三个分隔室（13）内的正极板（9）皆通过正极汇流排（11）相互连接，三个分隔室（13）内的负极板（8）皆通过负极汇流排（10）相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述上端盖（2）的一侧设有排气孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述单体状态指示器（3）的测试端位于分隔室（13）内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述正极板（9）的外表面涂覆有正极铅膏，负极板（8）上涂覆有负极铅膏。
5.根据权利要求1所述的一种汽车起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述正极汇流排（11）通过导线与正极端子（4）电连接，负极汇流排（10）通过导线与负极端子（5）电连接。
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