[实用新型]高速铁路桥梁伸缩装置

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路桥梁伸缩装置，包括左梁本体、右梁本体和防水密封条，左梁本体的右侧固定安装有型钢，右梁本体的左侧对应左梁本体固定安装有型钢，左梁本体的型钢右侧开有第一卡槽，在该第一卡槽下部形成有卡槽装配沟槽；右梁本体的型钢左侧开有第一卡槽，在该第一卡槽下部形成有卡槽装配沟槽，防水密封条的两端均具有与卡槽装配沟槽相匹配的凸缘；在左梁本体、右梁本体的第一卡槽内均紧密安装有固定凸缘的压紧条，压紧条整体呈三角形状，防水密封条上对应设有限制压紧条移动的压紧条挡块。本实用新型安装和更换方便，具有加工工艺简单、生产成本低、维修方便、防水性能好的优点。

主权项

一种高速铁路桥梁伸缩装置，包括左梁本体（11）和右梁本体（12），其特征在于：还包括防水密封条（4），所述左梁本体（11）的右侧固定安装有型钢（1），右梁本体（12）的左侧对应左梁本体（11）固定安装有型钢（1），左梁本体（11）的型钢（1）右侧开有第一卡槽（2），在该第一卡槽（2）下部形成有卡槽装配沟槽（21）；所述右梁本体（12）的型钢（1）左侧开有第一卡槽（2），在该第一卡槽（2）下部形成有卡槽装配沟槽（21）；所述防水密封条（4）的两端均具有与卡槽装配沟槽（21）相匹配的凸缘（5），防水密封条（4）左端的凸缘（5）配合安装于左梁本体（11）的型钢（1）的卡槽装配沟槽（21）内部，防水密封条（4）右端的凸缘（5）配合安装于右梁本体（12）的型钢（1）的卡槽装配沟槽（21）内部；在左梁本体（11）、右梁本体（12）的第一卡槽（2）内均紧密安装有固定凸缘（5）的压紧条（7），所述压紧条（7）整体呈三角形状，防水密封条（4）上对应设有限制压紧条（7）移动的压紧条挡块（6）。