[实用新型]一种汽车离合器分离轴承有效
申请号: | 201620074216.7 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN205478994U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 李冬清 | 申请(专利权)人: | 李冬清 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合器分离轴承,包括飞轮、分离连接轴、离合器壳、分离轴承,飞轮后方设置有离合器壳,离合器壳内部设置有分离连接轴,分离连接轴端部连接着压盘,压盘与飞轮之间挤压着摩擦片,压盘通过钢丝支撑圈支撑在分离连接轴上,压盘与离合器壳之间通过挤压弹簧支撑,分离连接轴外端连接着分离轴承,分离轴承上方通过连接杆连接着脚踏板,轴承外壳内部安装有轴承内壳,轴承外壳与轴承内壳之间连接有滚珠,滚珠与轴承外壳之间设置有压紧弹簧。有益效果在于:本分离轴承结构简单,安装方便,刚度强度高,使用寿命长;本分离轴承分离简单,分离效果好,分离速度快,恢复速度快。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 分离 轴承 | ||
【主权项】:
一种汽车离合器分离轴承,包括飞轮、分离连接轴、离合器壳、分离轴承,飞轮后方设置有离合器壳,离合器壳内部设置有分离连接轴,分离连接轴端部连接着压盘,压盘与飞轮之间挤压着摩擦片,压盘通过钢丝支撑圈支撑在分离连接轴上,压盘与离合器壳之间通过挤压弹簧支撑,分离连接轴外端连接着分离轴承,分离轴承上方通过连接杆连接着脚踏板,轴承外壳内部安装有轴承内壳,轴承外壳与轴承内壳之间连接有滚珠,滚珠与轴承外壳之间设置有压紧弹簧。
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