[实用新型]一种管式座位减震器有效
| 申请号： | 201620046614.8 | 申请日： | 2016-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN205298396U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘忠明 | 申请（专利权）人： | 刘忠明 |
| 主分类号： | F16F15/067 | 分类号： | F16F15/067;B62J1/06 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 刘林 |
| 地址： | 239000 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种管式座位减震器，包括有弹簧(1)，所述的弹簧(1)设置在底部密封、上部开口的管筒(2)内，弹簧(1)的底部设置在筒底，弹簧(1)的上部则设置有凸起背向弹簧(1)的T型的承重杆(3)；所述管筒(2)的上口外表面上还设置有螺纹，并通过螺纹自下而上依次配套设置有锁紧锣帽(4)、可调螺帽(5)；所述的可调螺帽(5)的一端设置为完全开口式，并通过螺纹套设在管筒(2)的上口外表面，另一端则设置为四周封闭、中间带孔的半封堵式，所述T型的承重杆(3)的凸起部分贯穿可调螺帽(5)的中间的孔而配套设置。本实用新型在使用中，还可以调节弹簧的松紧度，可以根据不同的骑行场所需要来选择不同的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 座位 减震器 | ||
【主权项】：
一种管式座位减震器，包括有弹簧(1)，其特征在于：所述的弹簧(1)设置在底部密封、上部开口的管筒(2)内，弹簧(1)的底部设置在筒底，弹簧(1)的上部则设置有凸起背向弹簧(1)的T型的承重杆(3)；所述管筒(2)的上口外表面上还设置有螺纹，并通过螺纹自下而上依次配套设置有锁紧锣帽(4)、可调螺帽(5)；所述的可调螺帽(5)的一端设置为完全开口式，并通过螺纹套设在管筒(2)的上口外表面，另一端则设置为四周封闭、中间带孔的半封堵式，所述T型的承重杆(3)的凸起部分贯穿可调螺帽(5)的中间的孔而配套设置。
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