[实用新型]电动车控制器外壳结构

摘要

本实用新型涉及一种电动车控制器外壳结构，包括互相配合对接的上盖与下盖，在下盖的左端形成主型腔，右端形成有封闭的放置冷却液的冷却液副型腔，所述主型腔内安装有机芯板和MOS管；位于下盖的主型腔处的顶部安装上盖。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，由于采用了对接外壳，利用对接外壳上盖的撑杆来压紧MOS管，不再需要弹簧条与卡条的配合使用，使得复杂的操作流程简约化，从而简化了工艺，这样不仅节约了资源，提高了生产效率，还优化了产品的散热性能。

主权项

一种电动车控制器外壳结构，其特征在于：包括互相配合对接的上盖（1）与下盖（7），在下盖（7）的左端形成主型腔（A），右端形成有封闭的放置冷却液（13）的冷却液副型腔（B），所述主型腔（A）内安装有机芯板（9）和MOS管（11）；位于下盖（7）的主型腔（A）处的顶部安装上盖（1）；所述上盖（1）的结构为：所述上盖（1）成“L”形结构，所述上盖（1）的一端设置有凸柱（2），所述上盖（1）另一端底部延伸有撑杆（3），所述撑杆（3）的侧部形成有压点（4）和凸台（5），所述压点（4）成“┌”形；所述下盖（7）的结构为：位于主型腔（A）一端顶部设置有与凸柱（2）配合卡接的扣位（6），其内侧壁上开有安装机芯板（9）的第一凹槽（8），所述主型腔（A）与冷却液副型腔（B）之间形成有安装座（17），所述安装座（17）上放置MOS管（11），所述MOS管（11）表面放置有橡胶垫（10），所述上盖（1）的撑杆（3）和压点（4）压在橡胶垫（10）上，位于安装座（17）上部设置与凸台（5）配合卡接的第二凹槽（12）。