[实用新型]一种汽车车门有效
| 申请号： | 201620025370.5 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN205468461U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 常宏飞 | 申请（专利权）人： | 常宏飞 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门，包括安装在门框内的车门本体，所述门框为两个，分别对称设于车体两侧中部，车体带有车轮和轮毂；车体中部设有腰线；车门本体上设有车窗，车窗的高度高于腰线的高度，车窗与车门本体之间设有车窗框，车门本体内安装有凹槽形导轨，车窗的左右两侧均位于所述凹槽形导轨内；车门本体内部安装有车窗驱动装置，车窗驱动装置驱动连接车窗。本实用新型结构简单，设计合理，具有多种车门安装方式，可以向前、向后、向上、侧滑、向前上收拢打开。区别于传统的玻璃下滑式车窗，这里采用玻璃上滑式车窗。这样车门侧面可以做的较薄，降低风阻系数或提升内部乘客空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 | ||
【主权项】：
一种汽车车门，包括安装在门框(2)内的车门本体(6)，所述门框(2)为两个，分别对称设于车体(1)两侧中部，车体(1)底部安装有车轮(31)，车轮(31)内部设有轮毂(30)；车体(1)中部设有腰线(8)；车门本体(6)上设有车窗(10)，车窗(10)的高度高于腰线(8)的高度，其特征在于：车窗(10)与车门本体(6)之间设有车窗框(9)，车门本体(6)内安装有凹槽形导轨，车窗(10)的左右两侧均位于所述凹槽形导轨内；车门本体(6)内部安装有车窗驱动装置(11)，车窗驱动装置(11)驱动连接车窗(10)。
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