[发明专利]列车网关设备和数据通信方法有效
| 申请号： | 201611248897.5 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108255147B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 磨俊生 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种列车网关设备和数据通信方法，该设备包括中央处理器，用于获取其所属列车车辆在整个列车中的编排顺序号，读取与编排顺序号对应的三态电压信号的组合信息，根据组合信息对多个三态电压信号采集口进行配置，以及控制主控芯片通过配置后的三态电压信号采集口进行电压信号的采集，得到三态电压信号的组合对应的数字信号，控制列车网关设备获取其所属列车车辆的车辆总线上报的行车数据，并将对应的数字信号作为行车数据所属列车车辆的身份标识，根据身份标识和行车数据生成报文，将报文发送至列车总线上。该发明能够保证车辆的正常运行，有效避免闭式列车因生产管理或者列车装配时出现纰漏，而导致列车出现故障无法运行的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 三态 电压信号 列车车辆 网关设备 行车数据 电压信号采集 身份标识 数据通信 数字信号 组合信息 编排 读取 中央处理器 报文发送 车辆总线 列车装配 列车总线 生成报文 主控芯片 生产管理 闭式 配置 采集 上报 保证 | ||
【主权项】：
1.一种列车网关设备，包括中央处理器和主控芯片，其特征在于，所述主控芯片上设置有多个三态电压信号采集口，其中，/n所述中央处理器，用于获取其所属列车车辆在整个列车中的编排顺序号，并读取与所述编排顺序号对应的三态电压信号的组合信息，根据所述对应的三态电压信号的组合信息对所述多个三态电压信号采集口进行配置，以及控制所述主控芯片通过配置后的三态电压信号采集口进行电压信号的采集，得到三态电压信号的组合对应的数字信号；/n所述中央处理器用于控制所述列车网关设备获取其所属列车车辆的车辆总线上报的行车数据，并将所述对应的数字信号作为所述行车数据所属列车车辆的身份标识，根据所述身份标识和所述行车数据生成报文，将所述报文发送至列车总线上。/n
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