[发明专利]一种基于物联网的交通灯控制系统在审
| 申请号： | 201611246624.7 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN106530765A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 夏金;张开生 | 申请（专利权）人： | 西安培华学院 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人： | 段俊涛 |
| 地址： | 710125 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于物联网的交通灯控制系统，包括安装在机动车上的电子标签、安装在十字路口附近道路两侧的多个读卡器、主控网络、物联网主控平台以及交通信号灯，电子标签作为流动物联网节点，读卡器作为固定物联网参考节点，用于确定十字路口道路范围最后面车辆的位置，检测所在道路的车速以及统计车辆的数目，主控网络将读卡器读取的信息传送到物联网主控平台，物联网主控平台根据车辆排队长度、车速以及车辆的数目判断道路的拥堵程度，物联网主控平台与交通信号灯相连，根据道路拥堵程度控制信号灯转换的时长，本发明根据读卡器检测到道路拥堵程度，根据道路拥堵程度及其变化趋势动态调整红绿灯的切换，减少车辆等候时间，利于减缓路口交通拥挤程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 联网 交通灯 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于物联网的交通灯控制系统，包括安装在机动车上的电子标签、安装在十字路口附近道路两侧的多个读卡器、主控网络、物联网主控平台以及交通信号灯，其特征在于，所述电子标签作为流动物联网节点，所述读卡器作为固定物联网参考节点，用于确定十字路口道路范围最后面车辆的位置，检测所在道路的车速以及统计车辆的数目，主控网络将读卡器读取的信息传送到物联网主控平台，物联网主控平台根据车辆排队长度、车速以及车辆的数目判断道路的拥堵程度，物联网主控平台与交通信号灯相连，根据道路拥堵程度控制信号灯转换的时长。
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