[发明专利]电子式驻车卡钳有效

专利信息
申请号: 201611235808.3 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN107401564B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 廖志贤 申请(专利权)人: 廖志贤
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D127/06
代理公司: 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 代理人: 张雅军;秦小耕
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种电子式驻车卡钳,包含一个本体单元、一个来令片单元、一个掣动单元及一个致动单元。该本体单元具有一个第一侧座、一个第二侧座及一对连接于该第一侧座与该第二侧座之间的导引件,该来令片单元具有一个第一定位件、一个第一来令片、一个第二定位件及一个第二来令片,该掣动单元具有一个第一掣动件、一个第二掣动件及一个连接于该第二掣动件的连动件,该连动件具有一对能滑动且套设于所述导引件的导滑部,该致动单元具有一个连接于该连动件的固定座、一个安装于该固定座的致动件及一个受该致动件驱动的致动轴,启动该致动件能掣动该第一来令片、一个刹车盘片产生靠抵或远离,且达到刹车目的。
搜索关键词: 来令片 侧座 掣动件 连动件 致动件 掣动单元 致动单元 驻车卡钳 导引件 电子式 定位件 固定座 刹车盘片 滑动 导滑部 致动轴 掣动 靠抵 刹车 驱动
【主权项】:
1.一种电子式驻车卡钳,与一个刹车盘片配合使用,该刹车盘片具有垂直于一条轴线的一个第一端面及一个与该第一端面相反的第二端面,该驻车卡钳包含一个本体单元、一个来令片单元、一个掣动单元及一个致动单元,该电子式驻车卡钳的特征在于:该本体单元,具有一个对应于该第一端面的第一侧座、一个对应于该第二端面且连结于该第一侧座一侧的第二侧座及一对间隔设置且连接于该第一侧座与该第二侧座之间的导引件,该第一侧座具有一个相邻于该第一端面的第一凹槽,该第二侧座具有一个相邻于该第二端面的第二凹槽、一个由该第二凹槽凹设且呈U形的沉凹部及一个与该沉凹部相邻连通的沉孔,该第一凹槽与该第二凹槽互相对合成一个开孔,所述导引件平行该轴线且呈长杆状,横设于该开孔中;该来令片单元,具有一个平行于该轴线且能移动而设置于该第一凹槽中的第一定位件、一个固设在该第一定位件的第一来令片、一个平行于该轴线且能移动而设置于该第二凹槽中的第二定位件及一个固设在该第二定位件的第二来令片,该第一来令片相邻于该第一端面,该第二来令片相邻于该第二端面;该掣动单元,具有一个平行于该轴线且能移动而设置于该第一凹槽中的第一掣动件、一个平行于该轴线且能移动而设置在该第二凹槽中的第二掣动件及一个连接于该第二掣动件且平行于该轴线的连动件,第二掣动件具有一个凸柱,第二掣动件能平行于该轴线移动而设置在该沉凹部中,该凸柱能平行于该轴线移动而设置在该沉孔中,该连动件具有一对相反设置的侧缘及一对分别设置于所述侧缘且能滑动而与所述导引件互相套合的导滑部,所述导滑部呈中空筒状;该致动单元,具有一个连接于该连动件的固定座、一个安装于该固定座的致动件及一个沿一条平行于该轴线的中心线延伸且受该致动件驱动的致动轴,该致动轴能驱动该第一掣动件相对于该第一侧座产生位移,并具有一个螺锁于该第一掣动件的螺纹部,启动该致动件,该致动轴能带动该第一掣动件平行于该轴线产生位移,并掣动该第一来令片相对于该第一端面产生靠抵或远离,并透过该固定座与该连动件牵动该第二掣动件沿该中心线产生位移,且使该第二来令片相对于该第二端面产生靠抵或远离。
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