[发明专利]电子倒车辅助控制系统在审

专利信息
申请号: 201611232164.2 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN106740562A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 祖洪林 申请(专利权)人: 北京维博信通科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 北京思格颂知识产权代理有限公司11635 代理人: 潘珺
地址: 100000 北京市石景山区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明实施例的电子倒车辅助控制系统,其包括有倒车处理装置执行倒车操作;检测处理装置检测当前倒车速度,并在倒车速度超过预定范围时启动倒车辅助控制;而倒车辅助控制装置,用于根据检测处理装置的检测结果执行倒车辅助控制,可以自动辅助驾驶员进行倒车控制,从而减少倒车安全事故的发生,且实现电路结构简单,成本较低。
搜索关键词: 电子 倒车 辅助 控制系统
【主权项】:
一种电子倒车辅助控制系统,其特征在于,包括:倒车处理装置,用于执行倒车操作;检测处理装置,用于检测当前倒车速度,并在倒车速度超过预定范围时启动倒车辅助控制;倒车辅助控制装置,用于根据检测处理装置的检测结果执行倒车辅助控制,其具体包括:倒车辅助控制信号触发装置、中间继电器K、发动机、三极管VT、晶闸管V、中间继电器K触点、电阻R1~R4、电容C、二极管VD和中间继电器K常闭触点;其中所述倒车辅助控制信号触发装置与所述电阻R1相连,所述电阻R1与所述三极管VT的基极相连,所述三极管VT的发射极与电阻R2相连,集电极与电阻R3和电阻R4的一端相连,电阻R4和电阻R3相连,中间继电器K与电阻R3、电容C的正极相连,电容C的负极与二极管VD和中间继电器K触点相连,发动机与中间继电器K常闭触点相连;当倒车辅助控制信号经电阻R1加到三极管VT的基极上,在电阻R2上产生电压降,晶闸管V得到控制极电压而导通,中间继电器K得电吸合,中间继电器K常闭触点打开,将电容C上的电压加到发动机定子上,使发动机制动停止。
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