[发明专利]轨道车辆的混合动力系统以及高速动车组在审
| 申请号： | 201611226437.2 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN106740151A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 马纪军;杨帅;蒋洁;孙梅云;何天;孙海荣;裴春兴;王国梁;张继业 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L9/18 | 分类号： | B60L9/18;B60L11/10 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 李小波,黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种轨道车辆的混合动力系统以及高速动车组，涉及轨道车辆的牵引技术。轨道车辆的混合动力系统包括电动力单元、内燃动力单元以及直流环节单元；电动力单元、内燃机动力组都与直流环节单元连接；电动力单元包括受电弓、牵引变压器、第一整流器；内燃动力单元包括柴油发电机以及第二整流器。高速动车组包括动力转向架以及混合动力系统，混合动力系统用于驱动动力转向架中的车轮运行；其中，混合动力系统为上述轨道车辆的混合动力系统。通过在电动力单元设置独立的第一整流器，在内燃动力单元中设置独立的第二整流器，能够减少整流器的切换匹配环节，简化混合动力系统的控制环节，降低混合动力系统的控制难度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 混合 动力 系统 以及 高速 车组 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆的混合动力系统，其特征在于，包括：电动力单元、内燃动力单元以及直流环节单元；所述电动力单元、内燃机动力组都与直流环节单元连接；所述电动力单元包括：受电弓、牵引变压器、第一整流器；所述内燃动力单元包括：柴油发电机以及第二整流器。
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