[发明专利]一种无轨自导引运输车在审
申请号: | 201611204500.2 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN106585768A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘峰;赵卫宁;樊红涛;娄志松;王业宏;吴冰;王建军;丁巍;邵文彬;许士东;张凯泉;蔡建波 | 申请(专利权)人: | 上海铁路局上海机车检修段;盐城富达新能源有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 200435 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种无轨自导引运输车,包括钢制车架、免维护供电蓄电池、充电装置、驱动装置、转向装置、精确停车装置、无线通信装置、车载PLC控制终端、移栽装置、磁导航装置和安全防护装置,钢制车架底盘空间安置供电蓄电池、驱动装置、转向装置、精确停车装置和磁导航装置,移栽装置设置在车架顶部的盖板上,所述充电装置、无线通信装置、车载PLC控制终端和安全防护装置均设置在位于钢制车架四周的防护侧板上,驱动装置、转向装置、精确停车装置、磁导航装置、充电装置、无线通信装置和安全防护装置均与车载PLC控制终端电连接。该无轨自导引运输车操作、灵活方便,工作安全可靠,可实现全程无人干预的自导航运输行驶。 | ||
搜索关键词: | 一种 无轨 导引 运输车 | ||
【主权项】:
一种无轨自导引运输车,其特征在于:包括钢制车架、免维护供电蓄电池、充电装置、驱动装置、转向装置、精确停车装置、无线通信装置、车载PLC控制终端、移栽装置、磁导航装置和安全防护装置,所述钢制车架采用钢构件箱梁式结构焊接而成,钢制车架底盘空间安置供电蓄电池、驱动装置、转向装置、精确停车装置和磁导航装置,可降低车体重心,车体重心越低越有利于抗倾翻,其中,所述供电蓄电池设置在抽屉式电池组安装箱内,供电蓄电池为运输车上的所有电气控制部件进行供电,所述驱动装置和转向装置均设置在车架底盘的四个独立车轮部位,所述磁导航装置设置在车架底盘两端的中轴线上,所述精确停车装置与磁导航装置共同位于中轴线上;所述移栽装置设置在车架顶部的盖板上,所述充电装置、无线通信装置、车载PLC控制终端和安全防护装置均设置在位于钢制车架四周的防护侧板上,所述驱动装置、转向装置、精确停车装置、磁导航装置、充电装置、无线通信装置和安全防护装置均与车载PLC控制终端电连接。
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