[发明专利]一种船舶水射流约束气泡减阻结构有效
| 申请号： | 201611201166.5 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN106741586B | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 吴大转;秦世杰;王路遥;初宁;曹琳琳 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 徐敏 |
| 地址： | 310013 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶水射流约束气泡减阻结构，包括设置在船底前缘的通气槽，还包括：水射流后置喷射单元，包括两组喷头和高压供水管路，所述喷头朝向船尾，两组喷头分别布置在船底两侧且沿着船身的长度方向分布，用于在船底两侧形成高速水射流以阻止所述通气槽向船底排出的气泡的上浮和逃逸；本发明采用水射流约束气泡减阻技术能够有效约束船体气泡运动，极大地减少船底气泡沿船体两侧的逃逸，优化船底气泡覆盖率，以获得更好的减阻效果，尤其是对于船体较长的大尺度船舶，极大地提高了船舶长度方向的持续减阻效果，有效降低其航行阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 水射流 约束 气泡 结构 | ||
【主权项】：
1.一种船舶水射流约束气泡减阻结构，包括设置在船底前缘的通气槽，其特征在于，还包括：水射流后置喷射单元，包括两组喷头和高压供水管路，所述喷头朝向船尾，两组喷头分别布置在船底两侧且沿着船身的长度方向分布，用于在船底两侧形成高速水射流进而在船底左右边缘形成沿船身方向的局部剪切流场以阻止所述通气槽向船底排出的气泡的上浮和逃逸。
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