[发明专利]一种应用于跑步机的减震机构及其减震方法有效
申请号: | 201611199796.3 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106621188B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 任杨杰 | 申请(专利权)人: | 厦门鑫奥力电器有限公司 |
主分类号: | A63B22/02 | 分类号: | A63B22/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种应用于跑步机的减震机构,该减震机构包括壳体、调节装置、支撑件、驱动电机及控制器,调节装置设置在壳体内并贯穿壳体的两端,调节装置与支撑件连接,支撑件设置在跑板或跑台上,驱动电机与调节装置驱动连接,控制器分别与马达、驱动电机连接;其减震方法包括以下步骤:步骤S01:根据用户的步伐变化,马达电流数据发生变化;步骤S02:控制器获取变化的马达电流数据,并以此控制驱动电机;步骤S03:驱动电机通过调节装置带动跑板或跑台产生位移;步骤S04:跑板或跑台借助调节装置复位。本发明通过壳体、调节装置、支撑件、驱动电机及控制器之间的配合,达到时时减震的效果,确保用户在运动过程感觉更加安全稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 跑步 减震 机构 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种应用于跑步机的减震机构,其特征在于:该减震机构包括壳体、调节装置、支撑件、驱动电机及控制器,调节装置设置在壳体内并贯穿壳体的两端,调节装置与支撑件连接,支撑件设置在跑板或跑台上,驱动电机与调节装置驱动连接,控制器分别与马达、驱动电机连接;所述壳体的上部设有第一限位凹槽,其下部设有第二限位凹槽,第一限位凹槽上设有第一通孔,第二限位凹槽上相对于第一通孔的位置处设有第二通孔,调节装置包括弹簧、活动齿轴及限位块,弹簧的一端与支撑件连接,其另一端放置在第一限位凹槽内,活动齿轴的上端依次穿过第一通孔、弹簧并与支撑件连接,其下端穿过第二通孔并与限位块连接,限位块位于第二限位凹槽内,驱动电机的驱动轴上装有电机齿轮,电机齿轮与活动齿轴相互啮合。
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