[发明专利]一种多功能车内反光镜

摘要

本发明公开了一种多功能车内反光镜，包括中空的底座、固设在底座前端的撑杆、固设在底座后端的粘连部和与撑杆球接的镜盒，所述底座左右两端开有贯穿底座空腔的两个导向孔，导向孔的上端固设有两个L型横梁，所述横梁的竖直部分插入到底座空腔内，横梁的水平部分上设有贯穿底座空腔的导轨组合，在导轨的下方位于底座空腔内并排设有两个收卷组件，所述镜盒包括开口朝下中空的盒体、设在盒体前端的主镜片、设在盒体内腔的滑轨和设在滑轨上的副镜。本发明采用中空底座内置收卷组件及中空镜盒内置副镜的结构设计，可具备遮阳板的自动展开与收进及副镜的收进与拉出，有效实现了遮阳板遮光和副镜便于副驾驶观察的多功能效果，极大提高了驾驶的安全性。

主权项

1.一种多功能车内反光镜，包括中空的底座(1)、固设在底座前端的撑杆(2)、固设在底座后端的粘连部(3)和与撑杆球接的镜盒(4)，其特征在于：所述底座左右两端分别开有贯穿底座空腔的导向孔(11)，所述导向孔的上端固设有L型横梁(12)，所述横梁的竖直部分插入到底座空腔内，横梁的水平部分上设有贯穿底座空腔的导轨组合(5)，所述导轨组合的下方位于底座空腔内并排设有两个收卷组件(6)，所述镜盒包括开口朝下中空的盒体(41)、设在盒体前端的主镜片(42)、设在盒体内腔的滑轨(43)和设在滑轨上的副镜(44)；所述导轨组合包括滑槽(51)、螺杆(52)、第一滑块(53)、第二滑块(54)和设置在第一滑块及第二滑块上的两个连接板(55)，所述第一滑块与第二滑块的螺旋方向相反，所述螺杆上设有用于动力传递的第一从动轮(521)，所述第一从动轮连接有导轨驱动机构(7)；所述收卷组件(6)包括卷轴(61)和遮阳板(62)，所述卷轴分别竖直设在两个导向孔内，所述遮阳板一端与卷轴连接，遮阳板另一端与连接板(55)连接。