[发明专利]一种多功能车内反光镜有效
申请号: | 201611197738.7 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106585494B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 谭勇 | 申请(专利权)人: | 重庆市锋盈汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04;B60R1/12;B60J3/02 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402195*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 反光镜 | ||
1.一种多功能车内反光镜,包括中空的底座(1)、固设在底座前端的撑杆(2)、固设在底座后端的粘连部(3)和与撑杆球接的镜盒(4),其特征在于:所述底座左右两端分别开有贯穿底座空腔的导向孔(11),所述导向孔的上端固设有L型横梁(12),所述横梁的竖直部分插入到底座空腔内,横梁的水平部分上设有贯穿底座空腔的导轨组合(5),所述导轨组合的下方位于底座空腔内并排设有两个收卷组件(6),所述镜盒包括开口朝下中空的盒体(41)、设在盒体前端的主镜片(42)、设在盒体内腔的滑轨(43)和设在滑轨上的副镜(44);
所述导轨组合包括滑槽(51)、螺杆(52)、第一滑块(53)、第二滑块(54)和设置在第一滑块及第二滑块上的两个连接板(55),所述第一滑块与第二滑块的螺旋方向相反,所述螺杆上设有用于动力传递的第一从动轮(521),所述第一从动轮连接有导轨驱动机构(7);
所述收卷组件(6)包括卷轴(61)和遮阳板(62),所述卷轴分别竖直设在两个导向孔内,所述遮阳板一端与卷轴连接,遮阳板另一端与连接板(55)连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车内反光镜,其特征在于:所述导轨驱动机构(7)包括导轨电机(71)和设置在导轨电机动力输出轴前端的第一主动轮(72),所述第一主动轮与第一从动轮(521)相匹配。
3.根据权利要求2所述的一种多功能车内反光镜,其特征在于:在所述卷轴的两端设有用于固定约束遮阳板的套环(611),在卷轴的下部靠近套环处设有用于动力传递的第二从动轮(612),所述第二从动轮连接有收卷驱动机构(8)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能车内反光镜,其特征在于:所述收卷驱动机构(8)包括收卷电机(81)和设置在收卷电机动力输出轴前端的第二主动轮(82),所述第二主动轮与第二从动轮(612)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种多功能车内反光镜,其特征在于:所述横梁(12)水平部分的尾端设有固定座(121),所述横梁的竖直部分开有用于导轨组合穿过的通孔(122),所述通孔与滑槽(51)相适应。
6.根据权利要求1所述的一种多功能车内反光镜,其特征在于:所述副镜(44)包括副镜片(441)和呈L型的副镜框(442),所述副镜片设在副镜框的竖直部分上,所述副镜框的下端设有用于拉动副镜的把手(443),所述副镜框的水平部分端部开有凹槽(444)。
7.根据权利要求6所述的一种多功能车内反光镜,其特征在于:所述滑轨(43)上设有用于沿滑轨滑动的呈L型滑块(431),所述滑块的竖直部分顶端与副镜框(442)竖直部分顶端球接,副镜在滑块的带动下可于盒体内收进与拉出,副镜拉出时可绕球接处滑块周向转动。
8.根据权利要求7所述的一种多功能车内反光镜,其特征在于:所述镜盒(4)的后壁上设有紧固件(45),所述紧固件包括与凹槽(444)相适应的凸起(451)、设置在凸起尾端的弹性件(452)和设置在弹性件另一端的压块(453),所述凸起的安装位置与副镜收进时的凹槽位置相对应。
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