[发明专利]航空涡轴式发动机的转子同轴度校正用定心机构及方法有效
| 申请号： | 201611189641.1 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN106787490B | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 曹立廷;孙亚娇;覃莺;高晓龙;王明 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | H02K15/02 | 分类号： | H02K15/02;H02K15/16 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人： | 刘宏 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空涡轴式发动机的转子同轴度校正用定心机构及方法。航空涡轴式发动机燃气发生器转子同轴度校正用定心机构，包括沿转子轴向插接并固定于转子的中心孔内的中心拉杆，还包括套设于中心拉杆上并自由配合于转子端部的定心夹具以及用于对定心夹具施加朝向转子方向的压力并对中心拉杆施加外拉拉力的压力机构；定心夹具侧向设有用于对同轴度校正完毕的转子进行锁紧定位的操作窗口。使燃气发生器转子跳动值满足平衡要求，使不平衡量数据在可平衡范围之内，满足发动机装配。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 涡轴式 发动机 转子 同轴 校正 定心 机构 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空涡轴式发动机燃气发生器转子同轴度校正用定心机构，包括沿转子(4)轴向插接并固定于所述转子(4)的中心孔内的中心拉杆(1)，其特征在于，还包括套设于所述中心拉杆(1)上并自由配合于所述转子(4)端部的定心夹具(2)以及用于对所述定心夹具(2)施加朝向所述转子(4)方向的压力并对所述中心拉杆(1)施加外拉拉力的压力机构(3)；所述定心夹具(2)侧向设有用于对同轴度校正完毕的所述转子(4)进行锁紧定位的操作窗口(201)；定心夹具(2)上与转子(4)端面接触的一端设有用于与转子(4)端面进行自由配合的端面均布凸起构造(202)，定心夹具(2)利用端面均布凸起构造(202)与转子(4)端面实现自由配合，以保证定心夹具(2)与转子(4)之间存在多于三个支点，在压力机构(3)施力时，保证定心夹具(2)与转子(4)之间的相对稳定性，确保定心夹具(2)对转子(4)的校正作用。
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