[发明专利]一种铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法

摘要

本发明公开了一种铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，铁型的内腔按客车附加桥壳的形状随型制出，随型覆砂层厚度为10mm‑30mm，采用封闭式浇口；铸型直接通过射孔排气，不用单独开设排气通道，在铁型的分型面上设有排气槽；外模的上下模底板中间分别设有加热装置，温度达到要求后射砂；修整铸型、合箱、浇注、开箱。使用本发明的方法，出品率由原来砂型铸造的50％提高到铁型铸造的70％以上，基本消除了皮下气孔、组织疏松等缺陷，解决了客车附加桥壳在高压力、高强度工作环境下的渗漏和强度不足问题，提高了整体机械性能，减少了砂处理设备、场地和用砂量；改善了铸造的恶劣环境。且工艺流程简单，容易控制，生产成本比砂型铸造要低30～50％。

主权项

一种铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是，工艺步骤如下：(1)造型外砂箱采用铁型，覆膜砂为树脂砂，铁型的内腔按客车附加桥壳的形状随型制出，随型覆砂层厚度为10mm‑30mm；浇注系统有浇口杯、直浇口、横浇口和滤网，采用封闭式浇口；在上半模最高处射孔、上半模四周围芯头分别装有气孔针，均不穿出箱面；在铁型的分型面上均匀分布有排气槽；外模的上下模底板中间分别设有加热装置，模具温度和铁型温度均控制在180‑240℃，温度达到要求后进行射砂；(2)砂芯客车附加桥壳的砂芯组装、上涂料并滤干、烘干条件与已有工艺相同，烘烤好的坭芯芯头钻出排气孔；(3)装芯人工装芯或用固定式装芯工位夹具或机器人装芯；(4)合箱合箱前使用封箱条分别压住芯头、芯头出气孔位置、坭芯直浇道，在坭芯头的浇注系统装上过滤网，并推至合箱机处，砂箱四角放有垫片；上半模型吹静散砂后合箱；推进浇注滚道，扣上箱扣；浇口杯采用直冲漏斗浇口杯，安装到铁型时要使用封箱条；(5)浇注所用铁水采用QT600‑10牌号铁水浇注，其化学成分质量比为：C：3.7％～3.9％Si：1.6％～1.7％Mn≤0.2％Cu≤0.2％Re：0.01％～0.02％；Mg：0.03％～0.05％；浇注温度控制在1420‑1440℃，浇注时间按1件/型为12‑15s；待浇口杯铁水成糊状时打断浇口杯；(6)开箱浇注后25分钟开箱扣；铸件凝固时间需要35分钟后才能落箱、自由冷却。