[发明专利]一种铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法

权利要求书

1.一种铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是，工艺步骤如下：

(1)造型

外砂箱采用铁型，覆膜砂为树脂砂，铁型的内腔按客车附加桥壳的形状随型制出，随型覆砂层厚度为10mm-30mm；浇注系统有浇口杯、直浇口、横浇口和滤网，采用封闭式浇口；在上半模最高处射孔、上半模四周围芯头分别装有气孔针，均不穿出箱面；在铁型的分型面上均匀分布有排气槽；外模的上下模底板中间分别设有加热装置，模具温度和铁型温度均控制在180-240℃，温度达到要求后进行射砂；

(2)砂芯

客车附加桥壳的砂芯组装、上涂料并滤干、烘干条件与已有工艺相同，烘烤好的坭芯芯头钻出排气孔；

(3)装芯

人工装芯或用固定式装芯工位夹具或机器人装芯；

(4)合箱

合箱前使用封箱条分别压住芯头、芯头出气孔位置、坭芯直浇道，在坭芯头的浇注系统装上过滤网，并推至合箱机处，砂箱四角放有垫片；上半模型吹静散砂后合箱；推进浇注滚道，扣上箱扣；浇口杯采用直冲漏斗浇口杯，安装到铁型时要使用封箱条；

(5)浇注

所用铁水采用QT600-10牌号铁水浇注，其化学成分质量比为：

C：3.7％～3.9％Si：1.6％～1.7％Mn≤0.2％Cu≤0.2％Re：0.01％～0.02％；Mg：0.03％～0.05％；

浇注温度控制在1420-1440℃，浇注时间按1件/型为12-15s；待浇口杯铁水成糊状时打断浇口杯；

(6)开箱

浇注后25分钟开箱扣；铸件凝固时间需要35分钟后才能落箱、自由冷却。

2.如权利要求1所述的铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是浇注系统的铁水流道是由浇口杯到直浇口到横浇口，再由横浇口通过滤网后均衡分到两个分直浇口，再由两个分直浇口分别分到上下两个内浇口到铸件。

3.如权利要求2所述的铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是浇注系统各浇口总截面之比为：∑直︰∑横︰∑内＝1︰(0.75-0.78)︰(0.68-0.72)；∑分直︰∑直＝1︰(0.9-0.95)；滤网采用机体专用的直孔陶瓷滤网。

4.如权利要求1所述的铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是，所述排气槽为半圆形，直径为Φ6mm。

5.如权利要求1所述的铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是，在上半模最高处射孔装的气孔针外径为Φ8mm，在上半模四周围芯头装的气孔针外径为Φ10mm。

6.如权利要求1所述的铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是射砂气压为0.35-0.40Mpa，固化时间为50-60S。

7.如权利要求1所述的铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是合箱时砂箱四角放的垫片厚为0.5-0.6mm mm。

8.如权利要求1所述的铁型覆砂铸造客车附加桥壳的生产方法，其特征是合箱的扣箱力为80-85N.M。