[发明专利]绕组有效
| 申请号： | 201611185988.9 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN107146688B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | K.库尔;B.维尔曼;D.奥托 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/24 | 分类号： | H01F27/24;H01F27/26;H01F27/30 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种绕组(30)，其中，所述绕组(30)具有两个铁芯(31、33)和绕组线(35)，其中，所述绕组线(35)分别以至少一个线圈(36、37)围绕相应的铁芯(31、33)卷绕，其中，至少一个围绕第一铁芯(31)的线圈(36)的卷绕方向反向于至少一个围绕其它铁芯(33)的线圈(37)的卷绕方向，其中，第一铁芯(31)设计为空心圆柱体(32)，第二铁芯(33)设计为实心圆柱体(34)或空心圆柱体，其中，第二铁芯(33)的外径(d |
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| 搜索关键词： | 绕组 | ||
【主权项】：
一种绕组(30)，其中，所述绕组(30)具有两个铁芯(31、33)和绕组线(35)，其中，所述绕组线(35)分别以至少一个线圈(36、37)围绕相应的铁芯(31、33)卷绕，其中，至少一个围绕第一铁芯(31)的线圈(36)的卷绕方向反向于至少一个围绕其它铁芯(33)的线圈(37)的卷绕方向，其特征在于，所述第一铁芯(31)设计为空心圆柱体(32)，所述第二铁芯(33)设计为实心圆柱体(34)或空心圆柱体，其中，所述第二铁芯(33)的外径(da)小于所述第一铁芯(31)的内径(di)，其中，所述第二铁芯(33)同心地布置在所述第一铁芯(31)的内部。
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