[发明专利]轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法及装置在审
申请号: | 201611177208.6 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN107886208A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提出一种轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法及装置,其中,该方法包括获取列车上待识别功能模块的风险缓解因素,所述风险缓解因素至少包括危害暴露可能性、事故发生降低可能性和事故后果降低可能性,确定待识别功能模块每个风险缓解因素对应的目标状态和危害后果的目标类型,根据目标状态和目标类型识别出待识别功能模块的目标安全完整性等级。本发明中在确定待识别功能模块的安全完整性等级时,考虑的风险缓解因素更加全面,不仅考虑了事故发生降低可能性,还考虑了事故后果降低可能性,进一步地,结合防护措施来确定最终的危害后果,更加遵循实际情况的考虑,从而能够更加准确地确定待识别功能模块的安全完整性等级,进而提高行车安全。 | ||
搜索关键词: | 轨道 交通信号 系统 安全 完整性 等级 识别 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,包括:获取列车上待识别功能模块的风险缓解因素,所述风险缓解因素至少包括:危害暴露可能性、事故发生降低可能性和事故后果降低可能性;确定所述待识别功能模块每个风险缓解因素对应的目标状态和危害后果的目标类型;根据所述目标状态和所述目标类型识别出所述待识别功能模块的目标安全完整性等级。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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