[发明专利]轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法及装置在审

专利信息
申请号: 201611177208.6 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN107886208A 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 王发平;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 张润
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轨道 交通信号 系统 安全 完整性 等级 识别 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,包括:

获取列车上待识别功能模块的风险缓解因素,所述风险缓解因素至少包括:危害暴露可能性、事故发生降低可能性和事故后果降低可能性;

确定所述待识别功能模块每个风险缓解因素对应的目标状态和危害后果的目标类型;

根据所述目标状态和所述目标类型识别出所述待识别功能模块的目标安全完整性等级。

2.根据权利要求1所述的轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,所述根据所述目标状态和所述目标类型识别出所述待识别功能模块的目标安全完整性等级,包括:

将每个所述目标状态进行组合,得到目标排列组合;

获取事故发生后危害后果对应的不同状态下所述目标排列组合对应的所有安全完整性等级;

根据所述目标状态获取所述目标安全完整性等级。

3.根据权利要求1所述的轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,所述根据所述目标状态和所述目标类型识别出所述待识别功能模块的目标安全完整性等级,包括:

将每个所述目标状态进行组合,得到目标排列组合;

根据所述目标排列组合和所述目标类型在预设的安全完整性等级分配矩阵中查询,获取到所述目标安全完整性等级。

4.根据权利要求3所述的轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,所述获取列车上待识别功能模块的风险缓解因素之前,包括:

基于所有风险缓解因素所包括的状态和事故发生后危害后果对应的类型,构建所述安全完整性等级分配矩阵。

5.根据权利要求4所述的轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,所述基于所有风险缓解因素所包括的状态和事故发生后危害后果对应的类型,构建所述安全完整性等级分配矩阵,包括:

获取每个风险缓解因素所包括的状态;

逐次从每个缓解因素中选取一个状态作为目标对象,对所有所述目标对象进行排列组合;

将每个排列组合与事故发生后的危害后果的所有类型进行组合;

获取用户为不同类型下每个排列组合设置的安全完整性等级;

利用不同类型每个排列组合对应的安全完整性等级,构建所述安全完整性等级分配矩阵。

6.根据权利要求4所述的轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,所述基于所有风险缓解因素所包括的状态和事故发生后危害后果对应的类型,构建所述安全完整性等级分配矩阵,包括:

为每个风险缓解因素所包括的状态设置第一量值;

为危害后果对应的所有类型设置第二量值;

逐次从每个风险缓解因素中选取一个状态作为目标对象,对所有所述目标对象进行排列组合;

将每个风险缓解因素中选取的所述目标对象的第一量值相乘,得到每个排列组合的组合量值;

将每个组合量值与危害后果的所有类型的第二量值相乘,得到不同类型下每个排列组合的最终量值;

根据不同类型下每个排列组合的最终量值,确定不同类型下每个排列组合对应的安全完整性等级;

利用不同类型下每个排列组合对应的安全完整性等级,构建所述安全完整性等级分配矩阵。

7.根据权利要求6所述的轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,所述根据所述目标排列组合和所述目标类型在预设的安全完整性等级分配矩阵中查询,获取到所述目标安全完整性等级,包括:

将每个所述目标状态对应的第一量值相乘,得到所述目标排列组合的目标组合量值;

在所述安全完整性等级分配矩阵中查询获取各安全完整性等级下所述目标排列组合对应的最终量值;

将所述目标组合量值和所述目标类型的第二量值相乘,得到目标类型下所述目标排列组合的目标最终量值;

从所述目标排列组合对应的所有安全完整性等级中,根据所述目标最终量值确定所述目标安全完整性等级。

8.根据权利要求1-7任一项所述的轨道交通信号系统的安全完整性等级识别方法,其特征在于,所述确定所述待识别功能模块每个风险缓解因素对应的目标状态和事故发生后的危害后果的目标类型,包括:

对所述待识别功能模块在功能失效的情况下进行风险分析;

根据所述风险分析结果确定所述目标状态和所述目标类型。

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