[发明专利]一种车间轴承运输箱

摘要

本发明提供了一种车间轴承运输箱，属于车间运输工装领域。它解决了现有车间移运轴承不便，且容易磕碰轴承的问题。本车间轴承运输箱，包括顶部开口的箱体，箱体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，左侧板和右侧板相对的一侧分别设有左滑槽和右滑槽，还包括若干支撑杆，轴承套在支撑杆上，还包括左挡块和右挡块，轴承套在支撑杆上，支撑杆两端分别嵌入左滑槽和右滑槽内，相邻支撑杆之间通过嵌入左滑槽内的左挡块间隔，以及通过嵌入右滑槽内的右挡块间隔，且相邻支撑杆上的轴承间隔设置。本移运箱可以方便多个轴承同时取放，且可以短距离运输。

主权项

1.一种车间轴承运输箱，其特征在于：包括顶部开口的箱体，箱体包括矩形底板(1)和垂直围在底板(1)顶面四周的前侧板(11)、后侧板(12)、左侧板(2)和右侧板(3)，前侧板(11)和左侧板(2)分别与后侧板(12)和右侧板(3)平行，左侧板(2)和右侧板(3)相对的一侧分别设有若干开槽状左滑槽(21)和右滑槽(31)，左滑槽(21)长度方向和右滑槽(31)长度方向分别与底板(1)垂直，还包括若干圆杆状支撑杆(4)，支撑杆(4)杆径与预放置轴承(5)内径相同，还包括能嵌入左滑槽(21)内的左挡块(22)，以及能嵌入右滑槽(31)内的右挡块(32)，轴承(5)套在支撑杆(4)上，支撑杆(4)两端从左侧板(2)顶端和右侧板(3)顶端分别嵌入左滑槽(21)和右滑槽(31)内，且支撑杆(4)与左滑槽(21)和右滑槽(31)垂直，并与底板(1)平行，相邻支撑杆(4)之间通过嵌入左滑槽(21)内的左挡块(22)间隔，以及通过嵌入右滑槽(31)内的右挡块(32)间隔，且相邻支撑杆(4)上的轴承(5)间隔设置。