[发明专利]一种多挡变速器

摘要

一种多档变速器，属于变速器领域，所述变速器的主动轴和从动轴上分别对应设置有多对始终啮合在一起的不同直径的齿轮，所述主动轴或从动轴的其中一方与其轴上多个齿轮之间分别设置有单向离合器，单向离合器的主动轴或从动轴可沿轴向移动，单向离合器内圈外周上设置有可与楔块接触的换挡部，轴向移动时换挡部与楔块接触，不同轴向位置上转动齿轮不同，利用本多档变速器可避免换挡时齿轮之间的碰撞、损伤，减少变速箱的故障率，提高运行时间，延长变速器的使用寿命，这种结构的变速器结构简单操作方便。

主权项

一种多档变速器，包括单向离合器以及单向离合器中的内圈和外圈、位于内圈和外圈之间的楔块、变速器主动轴上设置的主动齿轮，变速器从动轴上设置的从动齿轮，其特征在于：所述变速器的主动轴和从动轴上分别设置有始终啮合在一起多对不同直径的主动齿轮和从动齿轮，所述主动轴或从动轴的一方与其轴上多个齿轮之间分别设置有单向离合器，单向离合器内圈外周设置有移动时会与单向离合器楔块接触的换挡部，设置有单向离合器内圈的主动轴或从动轴的一方可沿轴向移动，轴向移动后，楔块接触换挡部时，不同轴向位置上转动齿轮不同。