[发明专利]车辆和非接触式电力传输系统有效
| 申请号： | 201611143822.0 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN106882058B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 片野田智也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 贺月娇;杨晓光 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆和非接触式电力传输系统。一种车辆包括电力接收装置、蓄电装置和电子控制单元。电力接收单元被配置为以非接触的方式从位于车辆外部的电力发送装置的电力发送单元接收电力。电子控制单元被配置为设定蓄电装置开始被充电的充电开始时间，以及当车辆在充电开始时间之前从电力接收单元的位置相对于电力发送单元而被调整的状态开始移动，并且在车辆的移动开始之后的预定时间内使车辆回到电力接收单元的位置相对于电力发送单元而被调整的状态时，不考虑充电开始时间，使用由电力接收装置接收的电力开始对蓄电装置充电。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 电力发送单元 电力接收单元 蓄电装置 非接触式电力传输系统 电力接收装置 电子控制单元 位置相对 电力发送装置 车辆外部 状态开始 非接触 状态时 移动 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其特征在于包括：电力接收装置，其包括电力接收单元，所述电力接收单元被配置为以非接触的方式从位于所述车辆外部的电力发送装置的电力发送单元接收电力；蓄电装置，其被配置为存储由所述电力接收装置接收的电力；以及电子控制单元，其被配置为：i)设定所述蓄电装置开始被充电的充电开始时间；ii)当在所述电力接收单元的位置相对于所述电力发送单元而被调整的状态下所述车辆保持停止，直到所述充电开始时间到来时，从所述充电开始时间起使用由所述电力接收装置接收的电力开始对所述蓄电装置充电；以及iii)当所述车辆在所述充电开始时间之前从所述电力接收单元的位置相对于所述电力发送单元而被调整的状态开始移动，并且在所述车辆的移动开始之后的预定时间内使所述车辆回到所述电力接收单元的位置相对于所述电力发送单元而被调整的状态时，不考虑所述充电开始时间，使用由所述电力接收装置接收的电力开始对所述蓄电装置充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611143822.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
