[发明专利]节能型车辆制动装置

摘要

本发明涉及一种节能型车辆制动装置，包括半轴、套装于车半轴上的半轴套管，还包括动力部分，输入输出部分以及附属部分，所述的动力部分包括刹车鼓，前油封座、前轴承和后轴承，刹车鼓支承在前轴承和后轴承上，刹车鼓的后端设有动力齿；所述的输出输入部分包括输出输入连接板，传动轴，传动轴轴承，输出输入齿轮、油封盖和输出输入齿轮固定螺栓。本发明的优点是：本发明结构设计合理、使用安全可靠，能够回收和利用制动过程中的大部分能量，减少能源浪费，可防止冰雪、湿滑路面制动时轮胎出现拖滑现象，保证车辆行驶安全，延长了轮胎的使用寿命。

主权项

1.一种节能型车辆制动装置，包括半轴、套装于车半轴上的半轴套管，车辆传动装置、减速器及弹簧装置，所述的车辆传动装置包括制动电磁线圈，释放电磁线圈，换挡机构，回位弹簧，所述的弹簧装置包括输入棘齿和输出棘齿，其特征在于：还包括动力部分，输出输入部分以及附属部分，所述的动力部分包括刹车鼓，依次套装在半轴套管上的前油封座、前轴承和后轴承，刹车鼓支承在前轴承和后轴承上，前油封为两个，安装在前轴承、前油封座与刹车鼓之间，前油封的前面用卡簧固定，在前油封座的前面设有前轴承垫圈及锁紧螺母，刹车鼓中部为刹车盘，其刹车盘的后部设有凸齿，在刹车盘的前面设有用于连接轮胎的轮胎螺栓孔，刹车鼓的前端通过螺栓与半轴固定连接，刹车鼓后端设有动力齿；所述的输出输入部分包括输出输入连接板，传动轴，传动轴轴承，输出输入齿轮、油封盖和输出输入齿轮固定螺栓，所述的输出输入连接板套装在半轴套管上，并通过连接螺栓与桥壳固定连接，所述的传动轴轴承设置在上部的输出输入连接板上，所述的传动轴穿过输出输入连接板支承在传动轴轴承上，并在传动轴上套装有油封盖和油封，所述的油封盖通过螺栓与输出输入连接板固定连接，传动轴的前端用键与输出输入齿轮连接，所述的输出输入齿轮与动力齿啮合，在输出输入齿轮的前端设有平垫和输出输入传动齿轮固定螺栓，在所述的半轴套管的后端套装有桥壳，所述的桥壳通过螺栓与输出输入连接板固定连接，在所述的输出输入连接板端部的前侧设有前盖，所述的前盖一端通过螺栓与输出输入连接板固定连接，另一端通过刹车鼓外油封与刹车鼓靠接；所述的输出输入齿轮与动力齿啮合，在输出输入齿轮的前端设有平垫和输出输入传动齿轮固定螺栓，在所述的输出输入连接板端部的前侧设有前盖，所述的前盖一端通过螺栓与输出输入连接板固定连接，另一端通过刹车鼓外油封与刹车鼓靠接。