[发明专利]一种汽车底盘和汽车有效
申请号: | 201611130076.1 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106494171B | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 于铁勇;屈小飞;袁红武;廖伟超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60G17/0165 | 分类号: | B60G17/0165 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车底盘和汽车,汽车底盘包括车桥装置、驱动半轴装置、液压装置和车架,油缸的底部分别连接左轴承的外圈以及右轴承的外圈,油缸的杆端与所述车架连接,所述车桥装置通过连杆与所述车架连接。本发明通过设于左右轴承外圈与车架之间的油缸,当油缸伸出或收缩时,带动车架上升或下降,进而带动车桥装置和中间轴上升和下降,从而提高汽车的通过性,以及汽车底盘通过障碍物的能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车底盘,其特征在于,包括:车桥装置、驱动半轴装置、液压装置和车架,其中:所述车桥装置包括左桥壳、中桥壳和右桥壳,在所述中桥壳两端设有锁销总成,在所述中桥壳两端设有第一通孔与第二通孔,所述左桥壳的一端与所述中桥壳连接,所述左桥壳的另一端用于与左轮毂连接,且所述左桥壳与所述中桥壳连接的一端设有与所述第一通孔对应的第三通孔,所述右桥壳的一端与所述中桥壳连接,所述右桥壳的另一端用于与右轮毂连接,且所述右桥壳与所述中桥壳连接的一端设有与所述第二通孔对应的第四通孔,所述中桥壳两端通过所述锁销总成分别与所述左桥壳与所述右桥壳锁合;所述驱动半轴装置包括左半轴、中间轴、右半轴、第一万向节、第二万向节、左轴承、右轴承、中轴承、左输出轴以及右输出轴,所述中间轴通过所述中轴承与所述中桥壳连接,所述中间轴的两端分别与所述左半轴和所述右半轴通过花键连接,所述左半轴通过所述第一万向节与所述左输出轴连接,所述右半轴通过所述第二万向节与所述右输出轴连接,所述左输出轴通过所述左轴承固定在所述左轮毂上,所述右输出轴通过所述右轴承固定在所述右轮毂上;所述液压装置包括通过液压管道依次连接且形成回路的油箱、液压泵、溢流阀、单向阀、换向阀以及油缸;所述油缸的底部分别连接所述左轴承的外圈以及所述右轴承的外圈,所述油缸的杆端与所述车架连接,所述车桥装置通过连杆与所述车架连接。
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