[发明专利]跨乘式车辆

摘要

本发明涉及跨乘式车辆，抑制在行进中水等附着到骑乘者的背部。在车辆侧视中，侧罩的凹部设置在第一山脊线和第二山脊线之间，并向车辆宽度方向上的内方凹陷。下侧面由第二山脊线、第三山脊线和下缘部包围。在车辆侧视中，第二山脊线的前端配置在比后轮更靠前方的位置。第二山脊线位于比第一山脊线更靠车辆宽度方向上的外方的位置。在车辆俯视中，凹部的谷线位于比第一山脊线更靠车辆宽度方向上的内方的位置。凹部的谷线的后端位于比凹部的谷线的前端更靠车辆宽度方向上的外方的位置。在车辆侧视中，凹部的后端位于比座椅的后端更靠前方的位置。凹部的后端位于比后轮的前端更靠后方的位置。凹部的面积比下侧面的面积大。

主权项

1.一种跨乘式车辆，其具备：车身框架；座椅，所述座椅配置在所述车身框架的上方；侧罩，所述侧罩配置在所述座椅的下方且所述车身框架的侧方，并且一体地形成；以及后轮，在车辆侧视中，所述后轮配置在所述侧罩的下方，在车辆侧视中，所述侧罩的外形包括：上缘部，所述上缘部向后方延伸；前缘部，所述前缘部从所述上缘部的前端向后方且下方延伸；以及下缘部，所述下缘部从所述前缘部的后端向后方且上方延伸，在车辆侧视中，所述侧罩包括：第一山脊线，所述第一山脊线位于所述上缘部的下方，并向后方延伸；第二山脊线，所述第二山脊线位于所述下缘部的上方，并从所述第一山脊线的后端向前方且下方延伸；第三山脊线，所述第三山脊线从所述第一山脊线的后端向后方且上方延伸；凹部，所述凹部设置在所述第一山脊线和所述第二山脊线之间，并向车辆宽度方向上的内方凹陷；以及下侧面，所述下侧面由所述第二山脊线、所述第三山脊线和所述下缘部包围，在车辆侧视中，所述第二山脊线的前端配置在比所述后轮更靠前方的位置，在车辆俯视中，所述第二山脊线位于比所述第一山脊线更靠车辆宽度方向上的外方的位置，在车辆俯视中，所述凹部的谷线位于比所述第一山脊线更靠车辆宽度方向上的内方的位置，在车辆俯视中，所述凹部的谷线的后端位于比所述凹部的谷线的前端更靠车辆宽度方向上的外方的位置，在车辆侧视中，所述凹部的后端位于比所述座椅的后端更靠前方的位置，在车辆侧视中，所述凹部的后端位于比所述后轮的前端更靠后方的位置，在车辆侧视中，所述凹部的面积比所述下侧面的面积大。