[发明专利]一种多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具

摘要

本发明提供了一种多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其包括框架、基板、角座和支撑定位单元，所述基板倾斜地设置于所述框架上，所述基板的左侧、右侧、下侧及中部分别安装有至少一个所述角座，所述角座上安装有至少一个所述支撑定位单元，所述支撑定位单元根据对开闭件的RPS点位置分为用于支撑开闭件中部的支撑单元和用于支撑及定位开闭件边部的限位支撑单元。采用本发明，能够解决多车型上件定位夹具难以实现共用，切换效率低、精度稳定性低的问题，达到高效率、高柔性化、高品质生产线目的。 1

主权项

1.一种多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，包括框架、基板、角座和支撑定位单元，所述基板倾斜地设置于所述框架上，所述基板的左侧、右侧、下侧及中部分别安装有至少一个所述角座，所述角座上安装有至少一个所述支撑定位单元，所述支撑定位单元根据对开闭件的RPS点位置分为用于支撑开闭件中部的支撑单元和用于支撑及定位开闭件边部的限位支撑单元。

2.如权利要求1所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述支撑单元包括连接板、摆臂、支撑块、连杆、阻挡块和气缸，所述连接板与所述角座固定连接，所述摆臂的一端与所述连接板的顶部转动连接，所述气缸的缸体与所述连接板的顶部固定连接，所述气缸的推杆与所述连杆的一端转动连接，所述连杆的另一端与所述摆臂转动连接，所述气缸能够驱动所述摆臂绕所述连接板的顶部上下翻转，所述阻挡块设置于所述摆臂与连接板之间且位于所述摆臂与连接板的连接处相对于所述连杆一侧的另一侧，所述阻挡块能够限定所述摆臂向上翻转后处于垂直状态，所述支撑块连接于所述摆臂的外端。

3.如权利要求1所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述限位支撑单元包括连接板、摆臂、支撑块、连杆、限位块、阻挡块和气缸，所述连接板与所述角座固定连接，所述摆臂的一端与所述连接板的顶部转动连接，所述气缸的缸体与所述连接板的顶部固定连接，所述气缸的推杆与所述连杆的一端转动连接，所述连杆的另一端与所述摆臂转动连接，所述气缸能够驱动所述摆臂绕所述连接板的顶部上下翻转，所述阻挡块设置于所述摆臂与连接板之间且位于所述摆臂与连接板的连接处相对于所述连杆一侧的另一侧，所述阻挡块能够限定所述摆臂向上翻转后处于垂直状态，所述支撑块连接于所述摆臂的外端，所述限位块连接于所述摆臂与所述连杆同侧的一侧且其顶端高于所述支撑块的上表面。

4.如权利要求1所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述基板与水平面成30°角倾斜。

5.如权利要求2所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述支撑单元还包括能够判断工件是否存在及放置到位的接近开关，所述接近开关连接于所述摆臂相对于所述连杆一侧的另一侧。

6.如权利要求3所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述限位支撑单元还包括能够判断工件是否存在及放置到位的接近开关，所述接近开关连接于所述摆臂相对于所述连杆一侧的另一侧。

7.如权利要求2或3所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述角座开设有至少一组间隔排列的可供所述支撑定位单元连接用的安装孔，所述连接板开设有一组与所述安装孔相对应的螺纹孔。

8.如权利要求7所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述角座开设有至少一组间隔排列的可供所述支撑定位单元定位用的第一定位孔，所述连接板开设有一组与所述第一定位孔相对应的第二定位孔。

9.如权利要求2或3所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述支撑块为尼龙材质。

10.如权利要求1所述的多车型共用式开闭件滚边上件定位夹具，其特征在于，所述角座通过螺钉与所述基板固定连接。