[发明专利]一种重力倾斜转向平衡离心力电动车有效
申请号: | 201611111118.7 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106741422B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 宋同健;王福星;李恒帅;姚朝霞;刘智博;孙志鹏;赵栋 | 申请(专利权)人: | 荣成市鸣川新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K21/16;B62K5/06;B62K25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动车,具体地说,涉及一种重力倾斜转向平衡离心力电动车。包括车身、安装在车身上的车轮以及安装在所述车身内的电器系统,所述的电动车具有轮距较小的双后轮结构以及连接主车身与后桥的重力倾斜转向平衡离心力结构连接件,所述车身具有:占据电动车主体部分的主车身,双后轮结构的踏板式电动车后桥,连接主车身与后桥的重力倾斜转向平衡离心力机械结构,安装在前轮两侧的前置的脚踏。本发明的优点在于:为用户提供一种全新的驾乘体验的同时,其结构设计轻巧、便捷,可快速拆卸及折叠,十分便于出行、运输及存放。 | ||
搜索关键词: | 一种 重力 倾斜 转向 平衡 离心力 电动车 | ||
【主权项】:
1.一种重力倾斜转向平衡离心力电动车,包括车身、安装在车身上的车轮以及安装在所述车身内的电器系统,所述的电动车具有轮距较近的双后轮结构以及连接主车身与后桥的重力倾斜转向平衡离心力结构连接件,其特征在于,所述车身具有:占据电动车主体部分的主车身;双后轮结构的电动车后桥;连接主车身与后桥的重力倾斜转向平衡离心力结构连接件;安装在前轮两侧的前置的脚踏;所述的主车身包括设置在其前端部的前叉;安装前叉且与前叉管配合的头管;安装在前叉管上的把立管;安装在把立管上的转向车把;顶端与所述的头管的后表面接合的主管;与主管末端固定连接的后叉;在接近主管末端的上方与主管固定连接的座管;所述的前叉包括其上部的前叉管,在下端部支撑在前轮轴上的左右前叉腿及固定连接在所述的左右前叉腿上的左右前叉腿接片,所述的前叉腿接片既可以固定前轮轴,又可以安装脚踏柱连接件,所述的前叉上端安装把立管和转向车把;所述的头管内安装舵机,可以和手机APP连接,通过手机遥控所述的电动车转向和行驶;所述的主管包括由顶端开始向斜后下方延伸的下行主管,该下行主管的下端弯曲向后方延伸;所述的后叉包括横向的与主管固定连接的横管,与横管固定连接的左右后叉管,以及固定连接在后叉管末端的连接卡箍;所述的座管其上包括可调节压缩范围的减震杆,可调节安装角度的双轨安装座和双轨式座椅,以及控制器安装盒支架和电池收纳盒,其下端前后固定有角板加强筋,固定连接在接近主管末端的上方;所述的后桥包括其上的重力倾斜转向平衡离心力结构连接件安装座、安装孔和踏板式后轴;所述的重力倾斜转向平衡离心力结构连接件包括与主车身后叉卡箍配合安装的支撑管,安装支撑弹簧的U形槽状零件,左右两个支撑弹簧和限位安装弹簧的橡胶底座,所述的支撑管其上包括两个定位的安装凸台,所述的U形槽状零件其内部中间包括支撑加强筋,所述的支撑管和U形槽状零件之间有两个固定连接管;所述的前置脚踏包括脚踏柱本身及与左右前叉腿接片连接的脚踏柱连接件;所述的电器系统包括设于前轮轮毂内的轮毂电机以及控制轮毂电机和舵机的控制器系统。
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