[发明专利]一种铝合金车轮旋压工艺在审
| 申请号： | 201611103841.0 | 申请日： | 2016-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN106623674A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 孙晓冬;王锐;邓式成;郭勇 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/26 | 分类号： | B21D53/26;B21D22/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种铝合金车轮旋压工艺，设置两个旋轮，旋压四个道次；两个旋轮根据尖点工作半径的不同，分为大旋轮、小旋轮，呈180°分布，旋压四个道次，依次为合模道次、收颈道次、减薄道次、精整道次；合模道次与收颈道次轴向错距设置为25～35mm，同步旋压；减薄道次与精整道次轴向错距设置为8～15mm，同步旋压；合模道次使用小旋轮；减薄量设定范围4±1mm，同时给定适宜的进给速度；其加工轨迹线形似沟槽；收颈道次使用大旋轮；减薄道次使用大旋轮；减薄量4mm；精整道次使用小旋轮。本发明更容易实现减薄量合理、准确的分配，工艺稳定性提高，失稳几率下降，尺寸一致性得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 车轮 工艺 | ||
【主权项】：
一种铝合金车轮旋压工艺，其特征在于：设置两个旋轮，旋压四个道次；两个旋轮根据尖点工作半径的不同，分为大旋轮、小旋轮，呈180°分布， 旋压四个道次，依次为合模道次、收颈道次、减薄道次、精整道次；合模道次与收颈道次轴向错距设置为25～35mm，同步旋压；减薄道次与精整道次轴向错距设置为8～15mm，同步旋压； 合模道次使用小旋轮；减薄量设定范围4±1mm，同时给定适宜的进给速度；其加工轨迹线形似沟槽； 收颈道次使用大旋轮；减薄道次使用大旋轮；减薄量4mm；精整道次使用小旋轮。
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