[发明专利]一种轨道交通车辆磁轨制动装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201611102472.3 | 申请日： | 2016-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN106394598A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 段继超;陈林;沈刘星 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/08 | 分类号： | B61H7/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆磁轨制动装置，包括供电装置和磁轨制动器。在磁轨制动器内至少设置第一绕组和第二绕组，第一绕组和第二绕组共同对磨耗板施加压力。第一绕组由第一控制器控制通电，第二绕组由第二控制器控制通电，第二控制器通过电流调节装置调节第二绕组的电流。在需要制动时，开启第一控制器使第一绕组通电，产生抵抗列车上支撑弹簧弹力的电磁力，开启第二控制器时，控制第二绕组产生叠加的电磁力，通过控制电流大小使第二绕组产生大小可控的电磁力，达到精确控制摩擦力的目的，从而可以根据列车行驶的速度改变制动力的大小，避免出现顿挫的现象。本发明的轨道交通车辆磁轨制动装置控制方法，可实现相同的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 磁轨 制动 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆磁轨制动装置，包括磁轨制动器(1)和供电装置(5)，其特征在于，所述磁轨制动器(1)内至少设置用于通电产生磁力的第一绕组(11)和第二绕组(12)，所述第一绕组(11)和所述第二绕组(12)共同对磨耗板施加压力；所述第一绕组(11)由第一控制器(2)控制通电，所述第二绕组(12)由第二控制器(3)控制通电；所述第二控制器(3)通过电流调节装置调节所述第二绕组(12)的电流，以改变所述磨耗板与铁轨的压力。
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