[发明专利]燃料蒸汽处理系统和用于操作燃料蒸汽处理系统的方法在审

专利信息
申请号: 201611102214.5 申请日: 2016-12-05
公开(公告)号: CN106968839A 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 本荘拓也 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 刘兴鹏
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明是用于操作燃料蒸汽处理系统的方法。燃料处理系统包括清除通道;被构造为在其内接收和存储来自燃料箱的燃料蒸汽的罐;增压泵;清除阀;和被构造为检测所述增压泵与所述清除阀之间的检测部段中的压力的压力传感器。所述方法包括当确定所述发动机处于所述特定发动机状态下时,关闭所述清除阀;操作所述增压泵以将包含存储在所述罐内燃料蒸汽的气体泵送入所述检测部段中;并且基于在所述检测部段中压力增加之后来自压力传感器的检测到的信号估算存留在所述检测部段中的燃料蒸汽的浓度,并且当估算的燃料蒸汽浓度低时控制所述清除阀进一步打开。
搜索关键词: 燃料 蒸汽 处理 系统 用于 操作 方法
【主权项】:
一种用于操作燃料蒸汽处理系统的方法,所述燃料蒸汽处理系统包括:将燃料箱连接于内燃发动机的进气管的清除通道;在所述清除通道上连接于所述燃料箱的下游侧的罐,所述罐被构造为在其内接收和存储来自所述燃料箱的燃料蒸汽;在所述清除通道上连接于所述罐的下游侧的增压泵;在所述清除通道上连接于所述增压泵的下游侧的清除阀;并且压力传感器,被构造为检测在所述清除通道上在所述增压泵与所述清除阀之间的检测部段中的压力,所述方法包括如下步骤:确定所述发动机是否处于特定发动机状态下;并且当确定所述发动机处于所述特定发动机状态下时,关闭所述清除阀,从所述增压泵停止开始操作所述增压泵直到将包含存储在所述罐内的燃料蒸汽的气体泵送入所述检测部段中的预定状态,并且基于来自压力传感器的信号估算存留在所述检测部段中的气体的燃料蒸汽的浓度,所述信号是在通过将包含燃料蒸汽的气体泵送入所述检测部段中导致的所述检测部段中的压力增加之后检测到的,并且控制所述清除阀打开以便当所估算的燃料蒸汽浓度更低时清除更大量的燃料蒸汽。
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