[发明专利]用于汽车被碰撞时吸能的四晶胞金属管

摘要

本用于汽车被碰撞时吸能的四晶胞金属管，主体为锥形薄壁管，在主体内设置有“十”字形的管壁，管壁从主体顶端延伸到底端；主体中部设置有内凹的预制变形槽。主体的锥度为0.3。由于锥管与刚性墙接触时，其锥管外径要比圆管的小，导致锥管的强度降低，比外径较大的圆管更容易被压缩，相应产生较小的初始峰值载荷。因此，在薄壁管的碰撞吸能过程中，与圆管相比，锥管提高了薄壁管的比吸能。锥度为0.3的锥管在斜碰过程中，随着斜碰偏角的减小，在加载速度方向的分力增加，使得初始峰值载荷升高，比吸能增大。因此，锥度为0.3时为最优。在增加预制变形槽后，变形先在预制变形槽处发生，变形方向、变形过程变得可控，进一步提高了四晶胞锥管的吸能性能。

主权项

用于汽车被碰撞时吸能的四晶胞金属管，其特征在于：主体(1)为锥形薄壁管，在主体(1)内设置有“十”字形的管壁(2)，管壁(2)从主体(1)顶端延伸到底端；主体(1)中部设置有内凹的预制变形槽(3)。