[发明专利]挠性陀螺力矩骨架线圈的粘接夹具有效
申请号: | 201611052362.0 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106392938B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 刘红旗;张炜;李怀东;朱鹏江;尚兰兰 | 申请(专利权)人: | 兰州飞行控制有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;F16B11/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 730070 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明属于挠性陀螺装配技术,涉及一种挠性陀螺力矩骨架线圈的粘接夹具。其特征在于粘接夹具由底座(3)、上夹板(4)、下夹板(5)和2个夹紧螺栓副组成。本发明提出了一种挠性陀螺力矩骨架线圈的粘接夹具,大大降低了粘接难度,缩短了加工周期,提高了产品合格率。 | ||
搜索关键词: | 陀螺 力矩 骨架 线圈 夹具 | ||
【主权项】:
挠性陀螺力矩骨架线圈的粘接夹具,被粘接的力矩骨架(1)是一个圆管,在力矩骨架(1)的一个端面上有4个沿圆周均布的矩形定位槽(1a),在力矩骨架(1)的外圆柱面上沿圆周均布粘接着4个力矩线圈(2),力矩线圈(2)是沿力矩骨架(1)轴线延伸的长圆线圈,4个矩形定位槽(1a)与4个力矩线圈(2)一一对应,过力矩骨架(1)轴线的力矩线圈(2)的纵向平分面和所对应的过力矩骨架(1)轴线的矩形定位槽(1a)的纵向平分面共面;其特征在于:粘接夹具由底座(3)、上夹板(4)、下夹板(5)和2个夹紧螺栓副组成;底座(3)是一个矩形板,在底座(3)的外表面上有2个截面为矩形的滑轨(3a),滑轨(3a)与底座(3)长度方向的平分线A平行并且相对长度方向的平分线A对称,在底座(3)的上表面的中部有4个沿圆周均布的定位凸台(3b),定位凸台(3b)的形状与力矩骨架(1)上矩形定位槽(1a)的形状相适应,4个定位凸台(3b)所在圆的中心线即为底座(3)的中心线;上夹板(4)是一个矩形板,在上夹板(4)的内表面上有2个滑槽(4c),滑槽(4c)的截面形状与滑轨(3a)的截面形状和位置相适应,上夹板(4)的内表面与底座(3)的外表面贴合,滑轨(3a)进入滑槽(4c)内并保持间隙配合;在上夹板(4)的下边缘中部有一个上夹板半圆孔(4b),上夹板半圆孔(4b)的半径等于力矩骨架(1)粘接力矩线圈(2)后的最大半径,在半圆孔(4b)的内壁上有2个线圈定位凸台(4a),2个线圈定位凸台(4a)的位置分别与底座(3)宽度方向的平分线B上面的2个定位凸台(3b)的位置对应,线圈定位凸台(4a)的形状与力矩线圈(2)中心孔的形状相适应,在上夹板(4)的上下表面之间有2个贯通的上夹板螺栓过孔(4d),2个上夹板螺栓过孔(4d)分别靠近上夹板(4)的左右两端,2个上夹板螺栓过孔(4d)与上夹板(4)长度方向的平分线A平行并且相对长度方向的平分线A对称;下夹板(5)的结构与上夹板(4)的结构相同并且相对底座(3)宽度方向的平分线B径向对称,当上夹板(4)的下表面与下夹板(5)的上表面贴合时,上夹板半圆孔(4b)与下夹板半圆孔(5b)对合形成一个完整的力矩骨架安装孔;夹紧螺栓副由夹紧螺栓(7)和夹紧螺母(6)组成,夹紧螺栓(7)穿过上夹板(4)的上夹板螺栓过孔(4d)和下夹板(5)的下夹板螺栓过孔(5d)后与夹紧螺母(6)结合。
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