[发明专利]一种适应于多地形电动三轮滑板车

摘要

本发明公开了一种适应于多地形电动三轮滑板车，包括车架、转向装置和稳定装置，车架连接转向装置和稳定装置，连接臂通过连接孔连接有气压泵；本适应于多地形电动三轮滑板车，适用于警察巡逻，医疗救护，道路救援，前车轮由电机驱动，电机通过导线连接安放在船型壳体内侧的电源组件，踏板可以沿着一端旋转，货架板上开设有标准螺纹连接孔，货架板上可以放储物盒，用于安防或者救援时，货架板上可以安放多功能箱，安装非常方便，通用性强，旋转主体具有保持平衡的作用，旋转主体和连接臂间通过轴承连接，当路面出现高低不平时，两个后车轮的高度不同，但是通过气压泵和连接臂的作用，车身不会倾倒，最大可倾斜角度为60度。

主权项

1.一种适应于多地形电动三轮滑板车，包括车架(1)、转向装置(2)和稳定装置(3)，车架(1)连接转向装置(2)和稳定装置(3)，其特征在于：所述车架(1)包括船型壳体(11)、斜架(12)和后接头(13)，所述斜架(12)和后接头(13)分别位于船型壳体(11)的两端，斜架(12)的一端与船型壳体(11)固定连接，斜架(12)的另一端连接有转向装置(2)；所述转向装置(2)包括把手(21)、前叉(22)、托板架(23)和前车轮(24)，所述把手(21)与前叉(22)的顶部固定连接，前叉(22)的顶部连接前车轮(24)，前叉(22)还固定连接有托板架(23)，所述托板架(23)的一侧还与车架(1)固定连接，车架(1)上设有主体壳(14)和踏板(15)，踏板(15)设置于主体壳(14)的上方，主体壳(14)安装在船型壳体(11)的内部，船型壳体(11)活动连接踏板(15)，踏板(15)的一端活动连接斜架(12)，踏板(15)位于后接头(13)的斜上方，后接头(13)固定连接船型壳体(11)，船型壳体(11)的一端固定连接稳定装置(3)；所述稳定装置(3)包括货架板(31)、连接臂(32)、气压泵(33)，旋转主体(34)和后车轮(35)，所述货架板(31)的底部设有货架板支架(311)，货架板支架(311)通过螺栓连接货架板(31)和后接头(13)，后接头(13)固定连接旋转主体(34)，所述旋转主体(34)的两侧活动连接有连接臂(32)，在连接臂(32)的中间位置开设有连接孔(321)，连接臂(32)通过连接孔(321)连接有气压泵(33)，气压泵(33)的一端固定连接在后接头(13)上，连接臂(32)的另一端连接有后车轮(35)。