[发明专利]一种机车及其制动机空电混合制动力控制方法和系统有效
| 申请号： | 201611047105.8 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN106428099B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;高晓明;刘德学;石亿;陈杰 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06;B61H11/14;B60T8/17;B60T8/172;B60T8/176;B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种机车的制动机空电混合制动力控制方法，包括：获取制动控制器产生的空气制动力和司控器制动区产生的包含电制动力和空气补充制动力的混合制动力；比较空气制动力和混合制动力的大小，若空气制动力大于所述混合制动力，则舍弃混合制动力，并以空气制动力为目标值调节制动缸压力；若空气制动力小于所述混合制动力，则舍弃空气制动力，并以混合制动力中的空气补充制动力为目标值调节制动缸压力。本发明所公开的制动机空电混合制动力控制方法，通过合理地选择空气制动力和空电混合制动力，保证机车具有足够的制动力，同时避免总制动力过大的情况。本发明还公开一种制动机空电混合制动力控制系统以及一种机车，其有益效果均如上所述。 | ||
| 搜索关键词： | 制动力 空气制动力 空电 制动机 机车 目标值调节 制动缸压力 空气补充 舍弃 制动力控制系统 制动控制器 电制动力 司控器 制动区 保证 | ||
【主权项】：
1.一种机车的制动机空电混合制动力控制方法，其特征在于，包括：获取制动控制器产生的空气制动力和司控器制动区产生的混合制动力，所述混合制动力包含电制动力和空气补充制动力；比较所述空气制动力和混合制动力的大小，若所述空气制动力大于所述混合制动力，则舍弃所述混合制动力，并以所述空气制动力为目标值调节制动缸压力；若所述空气制动力小于所述混合制动力，则舍弃所述空气制动力，并以所述混合制动力中的空气补充制动力为目标值调节制动缸压力。
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