[发明专利]一种双输入单输出无动力间断耦合器的换挡方法

摘要

本发明提供一种双输入单输出无动力间断耦合器的换挡方法，所述的耦合器包括两个输入轴、一个输出轴、八个定轴齿轮、三个结合套、六个同步器齿轮；为了实现无动力中断换挡，本发明基于耦合器的动力输入输出模式无动力间断换挡方法，制定了三种驱动模式，在同步器作用下，通过变换同步器齿轮啮合实现三种驱动模式间的切换，且切换过程无动力间断，提高了纯电动前驱汽车的动力性能。

主权项

1.一种双输入单输出无动力间断耦合器的换挡方法，耦合器包括电机A、电机B、输入轴、输出轴及啮合齿轮，其特征在于：所述的电机A通过联轴器与输入轴A(1)相连，常啮合齿轮A(11)、常啮合齿轮B(12)固定在输入轴A上；常啮合齿轮A(11)与常啮合齿轮E(111)啮合，常啮合齿轮E(111)与同步器A(311)和结合套A(31)配合，结合套A(31)固定在输出轴(3)上；常啮合齿轮B(12)与常啮合齿轮F(121)啮合，常啮合齿轮F(121)一边与同步器D(322)和结合套B(32)配合，另一边与同步器E(331)和结合套C(33)配合，结合套B、结合套C都固定在输出轴(3)上；电机B通过联轴器与输入轴B(2)相连，常啮合齿轮C(21)、常啮合齿轮D(22)固定在输入轴B(2)上；常啮合齿轮C(21)与常啮合齿轮G(211)啮合，常啮合齿轮G(211)一边与同步器B(312)和结合套A(31)配合，另一边与同步器C(321)和结合套B(32)配合；常啮合齿轮D(22)与常啮合齿轮H(221)啮合，常啮合齿轮H(221)通过同步器F(332)和结合套C(33)配合；该耦合器有三种驱动模式，且在三种模式切换过程中无动力间断；所述三种驱动模式包括：模式A、模式B、模式C，所述模式A是低速挡，向汽车提供低速、大扭矩；所述模式C是高速挡，向汽车提供高速、小扭矩；所述模式B是中速挡，提供速度大于模式A、小于模式C，提供扭矩小于模式A、大于模式C；所述模式A为：换挡拨叉拨动结合套B(32)使之与同步器D(322)结合，电动机A发出动力从输入轴A(1)经常啮合齿轮B(12)、常啮合齿轮F(121)、同步器D(322)和结合套B(32)到达输出轴(3)；同时，换挡拨叉拨动结合套C(33)使之与同步器F(332)结合，电动机B发出动力从输入轴B(2)经常啮合齿轮D(22)、常啮合齿轮H(221)、同步器F(332)和结合套C(33)到达输出轴(3)；所述模式B为：换挡拨叉拨动结合套B(32)使之与同步器D(322)分离，此时，换挡拨叉拨动结合套A(31)，使之与同步器A(311)结合，电动机A发出动力从输入轴A(1)经常啮合齿轮A(11)、常啮合齿轮E(111)、同步器A(311)和结合套A(31)到达输出轴(3)；输入轴B(2)的输出路径不变，电动机B发出动力从输入轴B(2)经常啮合齿轮D(22)、常啮合齿轮H(221)、同步器F(332)和结合套C(33)到达输出轴(3)；所述模式C为：换挡拨叉拨动结合套C(33)使之与同步器F(332)分离，此时，换挡拨叉拨动结合套B(32)，使之与同步器C(321)结合，电动机B发出动力从输入轴B(2)经常啮合齿轮C(21)、常啮合齿轮G(211)、同步器C(321)和结合套B(32)到达输出轴(3)；输入轴A(1)的输出路径不变，电动机A发出动力从输入轴A(1)经常啮合齿轮A(11)、常啮合齿轮E(111)、同步器A(311)和结合套A(31)到达输出轴(3)。