[发明专利]一种用于线传转向系统的双驱动方向机在审
申请号: | 201611030670.3 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106585707A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 连小珉;王通 | 申请(专利权)人: | 清华大学;清华大学苏州汽车研究院(相城) |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/12 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 廖元秋 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于线传转向系统的双驱动方向机,属于汽车设备结构设计领域。本发明包括路感电机驱动机构、同步齿轮机构、多圈转动限位机构、传感器单元及固定安装机构;其中,路感电机驱动机构分别与同步齿轮机构的两条传动轴相连进行耦合传动,构成两路传动轴系,同步齿轮机构安装在固定安装机构的箱体中;多圈转动限位机构固定在一条传动轴系上端,传感器单元固定在另一条传动轴系上端,多圈转动限位机构和传感器单元的壳体分别安装在固定安装机构的箱体上。本发明在正常工作情况下通过双路感电机并联耦合驱动方向盘,为驾驶员提供路感,当一路路感电机驱动机构故障时,另一路继续工作,以保证路感反馈的安全可靠进行。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 转向 系统 驱动 方向 | ||
【主权项】:
一种用于线传转向系统的双驱动方向机,其特征在于,包括由两台路感电机组成的路感电机驱动机构、包含两个同步齿轮及两条传动轴的同步齿轮机构、安装在一带有中心孔壳体内的多圈转动限位机构、安装在另一带有中心孔壳体的传感器单元和带有双通孔的箱体式固定安装机构;其中,路感电机驱动机构通过两台路感电机输出轴分别与同步齿轮机构的两条传动轴相连进行耦合传动,构成两路传动轴系,同步齿轮机构安装在固定安装机构的箱体中;多圈转动限位机构通过壳体的中心孔固定在一条传动轴系上端,多圈转动限位机构的壳体安装在固定安装机的箱体上,传感器单元固定在另一条传动轴系上端,传感器单元的壳体安装在固定安装机构的箱体上;所述多圈转动限位机构的壳体和传感器单元的壳体分别对两路传动轴系上部进行定位。
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