[发明专利]一种基于车型分类的高速公路车辆引导系统及方法

摘要

本发明提出一种基于车型分类的高速公路车辆引导系统及方法，旨在充分利用现有的交通基础设施，分析高速公路的运行状态，判断不同类型的车辆对高速公路的运行状态的影响，为提高高速公路的通行能力提供数据支持和引导。其方案核心为：利用现有高速公路上装有的监控摄像头采集待检测区域的视频图像，利用该视频图像进行车辆检测、跟踪、分类，计算总车辆密度、总平均速度及不同类型车辆所占密度比，并进行拥堵判别，当发生长时间拥堵时，对车辆密度比较高的某类型车辆加以引导。

主权项

1.一种基于车型分类的高速公路车辆引导系统，其特征在于，包括：采集单元，检测跟踪模块，测速模块，分类单元、处理系统、判断模块及决策模块；所述采集单元包括高速公路上的摄像装置，其用于采集待检测区域的视频图像，并将视频图像序列传入车辆检测跟踪模块；所述检测跟踪模块接收图像采集单元传送的图像，并对待检测区域的车辆进行检测和跟踪，将车辆的检测信息传入分类单元，将车辆的跟踪信息传入到测速模块；所述测速模块接收检测跟踪模块传送的车辆跟踪信息，对待检测区域的车辆测量其平均速度，将测量结果传入处理系统；所述分类单元接收检测跟踪模块传送的车辆检测信息，对待检测区域的车辆的车型进行分类，并将分类结果传入处理系统；所述处理系统接收测速模块传送的车辆平均速度信息和分类单元传送的分类信息，对总车辆密度和总平均车速进行计算，并计算每种车辆的密度所占车辆总密度值比例，将总车辆密度和总平均车速的计算结果传入判断模块，将车辆密度占比结果传入决策模块；所述判断模块接收处理系统模块的总车辆密度和总平均车速的计算结果，并判断该检测区域是否发生拥堵，将判断结果传入决策模块；所述决策模块接收处理系统的不同类型的车辆密度占比结果和判断模块的判断结果，在发生车辆长时间拥堵时，某类型车辆一直处于车辆密度占比较高的状态，则认为该类车型是影响交通阻塞的重要原因，并在该类型车辆将通过该高速公路路段前往目的地时加以引导。