[发明专利]电动汽车増程器系统的集成结构有效
| 申请号： | 201611014611.7 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN106515469B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 李璞;毕帅;王经常;王金桥;徐忠四 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种电动汽车増程器系统的集成结构，所述电动汽车増程器系统包括发电机、发动机、连接壳体和联轴器，所述发动机与发电机通过联轴器连接，所述联轴器主动爪的一端设有法兰盘，通过连接螺栓将主动爪固定在发动机动力输出飞轮上，所述联轴器的从动爪通过内花键与发电机输入轴的外花键相匹配，所述主动爪与从动爪连接，所述发电机与发动机之间通过连接壳体连接。本发明集成结构不仅安装方便，弹性元件可承受瞬间的冲击载荷，避免刚性冲击，起到过载保护作用，使固定稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 増程器 系统 集成 结构 | ||
【主权项】：
电动汽车増程器系统的集成结构，所述电动汽车増程器系统包括发电机、发动机、连接壳体和联轴器，所述发动机与发电机通过联轴器连接，其特征在于：所述联轴器主动爪的一端设有法兰盘，通过连接螺栓将主动爪固定在发动机动力输出飞轮上，所述联轴器的从动爪通过内花键与发电机输入轴的外花键相匹配，所述主动爪与从动爪连接，所述发电机与发动机之间通过连接壳体连接。
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